水下打撈的方法

1封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后,將船內的水抽出,使船浮起,因封補嚴密困難,風浪大時難作業,故較少采用。

2浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后,借浮力將沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。

3船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底,用打撈船上的起重設備將沉船提起,打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。

4泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便,且減少或免去封艙工作,也適應海上風浪下作業。水下堵漏

5圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時,可筑堰于沉船的周圍,抽出堰內的水,將沉船封補或修復,再灌水將船浮起后拆除圍堰。

6充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體,使沉船浮起。


水庫的砌石壩體往往在壩體內設有混凝土防滲墻。若防滲墻出現漏水,由于結構的原因,將無法針對漏點進行處理。除了拆除重建,只有在壩前加做防滲面板和對砌體進行灌漿堵漏。本文介紹一種灌漿堵漏的處理方法。
1) 漏水分析
上圖的壩體漏水主要集中在新加高的壩體部分(銹斑是老壩體)。高水位時漏水集中在老壩頂從新加高壩墻中切除的鋼架木管內以股狀射流而出。低水位時老壩墻面只有浸濕。可見新筑墻體的砌石質量很差,砌石平縫豎縫砂漿不飽滿造成。
2)水下堵漏措施:采用背坡水平孔和壩頂豎孔壓力灌注水泥漿。
3) 施工要點
①在大壩背坡上部鉆水平孔,可以搭設滿面腳手架,也可以使用可移動的高空吊架。筆者設計的高空吊架經使用效果很好
②在作業順序上,應該先做背坡的灌堵孔,因為若先灌豎孔會出現背坡漏漿,堵塞困難。
③由于石砌縫橫豎交叉,為使漿液行走足夠遠,漿液濃度不宜太稠,比重在1.3~1.4之間為宜。
④灌壓應根據灌點處的砌體高度進行控制,可以按每米厚加壓0.06~0.1MPa進行估算。
⑤以漿液自下向上擠壓質量保證較為可靠。


水下拆除小組拆除管線時,必須測量開挖深度,水下拆除深度不能超過標準。水下拆除當基礎土壤受到干擾時,水下拆除工作將立即中止,避免出現漩渦,并危及拆除人員的生命。

如果管道設置為凹地面或底部不是原始的上層,則需要進行基礎處理,并將外部混合土挖掘到上層。過挖部分的根部底部回填了2:8石灰,并且壓實度達到了標準要求。插槽達到計劃的高度后,應與有關各方進行檢查。去除后蓋上的混凝土約束(切掉鋼圍堰內外壁上的鋼板),并進行預開裂處理。
需去除的部分開裂的混凝土和不需要去除的預開裂的混凝土部分,沿著混凝土邊緣吹有裂縫以去除底蓋,從而使水下混凝土產生振動當移除底部時不再受到威脅。。水下拆除然后破壞了水下去除后蓋混凝土。根據該標準,通過人工水下切割鋼圍堰的外壁,并在水下拆除三個間隙。每個間隙的寬度為1 m。
必須從現場水下拆除三相電源,并且要有專人服務;潛水員必須在操作開始前檢查和調試氧氣供應設備和水下通訊設備;當潛水員在水下工作時,氧氣供應設備必須由專人操作。現場還與氧氣供應設備連接了另一套緊急氧氣供應設備。現場必須有兩個以上的全職潛水員;現場潛水設備和通訊設備應急設備需要事先調試,并放置在拆除現場。

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