新型隧道逃生管道優越性

●重量輕。同種規格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。

●管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生救援提供了極為可靠的保障。

●管道環剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

●管壁光滑、搬運方便。3米/根，一人可現場滾動推行。內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二成擦傷。

●拆裝迅速。采用抱箍、鏈條、花籃連接，安裝靈活，調節自如，拆卸迅速，連接牢固，適用性強。

●設計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間標識明顯。

●配制到位。可根據現場需求配制135°爬坡過渡彎頭，管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。

高分子逃生管的安裝規定：

1、施工現場必須提供充足的通風、逃生管和報警設施。起點設置在第2基板的末端，距第2基板末端的距離不超過5米，而且必須將其從基板的作業面配置在距第2基板的末端20m以內的適當位置。工作面確保壁厚為20mm以下，管徑為800mm以下。各節的長度為1m·6m。可以手動卸下并牢固地連接。它應該盡量與隧道車（行人）的水平孔連接，形成網狀的逃生路徑。在未設置逃生通道的情況下，嚴禁挖掘。

2、沿著初始支架的側面鋪設在手掌表面上。在管道中保留一條作業繩,便于各種物品的逃生、救援、通和傳輸。

3、逃生管道系統的特點：與其他應急救援方法相比，逃生管道的建造成本低，內部結構簡單，操作簡單快捷。管道沿隧道側壁縱向布置。而且隧道的施工不會受到很大的影響。一旦發生滑坡，施工人員就可以通過逃生管道快速穿越滑坡區，并轉移到區域。隧道表面坍塌的逃生管，也可為建筑工人提供臨時庇護，即“屋”的效果。它可以彌補應急救援方法的缺陷，提高人員的自救能力，縮短救援時間。它還為外部救援隊伍提供了方便的救援渠道。泄水管道系統的安裝是為了避免各級領導在滑坡發生時對現場進行救援，從而犧牲了大量的人力物力。

隧道中使用的逃生管道需要800/30，/860/30號型號。這兩種模型也是隧道中常用的。材料：高逃逸管由分子量超過250萬的高分子量制成。管材顏色橙色，長度3米6米，可加工定制1米，重量69公斤，密度0.930，密度小，硬度高，密度不易變形。隧道逃生管道是近年來在隧道中廣泛使用的一種逃生管道。