道路護欄廠家有很好的鍍鋅設備，因為在鍍鋅的時候，也就需要使用到設備，但是不同的道路護欄的廠家，也會有其設備上面的很大區別，所以也就因為這樣而讓產品有很大的區別，所以在有用戶選擇使用這種產品的時候，也就需要有所注意。再有就是也需要讓廠家有很好的技術，如果是一個廠家在生產中就沒有鍍鋅設備及鍍鋅技術的實力，自然也就沒辦法保證鍍鋅質量。道路護欄除了上面所說的之外，還有就是廠家的鍍鋅環境，在行業之中，往往有很多廠家只是重視主體的生產，對于這一道工序都沒有更好的環境投入，并沒有專業的車間。而且鍍鋅的環境和其他的生產環境不同，對于環境內的溫度及濕度有很高的要求。所以有很多廠家雖然前幾步工序的質量也都符合了要求，往往就因為這一步，造成功虧一簣的結果。

城市道路中央隔離護欄通常為整體相連式設計,在外力作用下時常發生"連片倒"的現象,這將影響道路的正常通行,并可能引發交通事故.針對道路中央隔離護欄"連片倒"引發的交通事故,提出一種帶有自動分離機構的新型單元化隔離護欄優化設計,并從排隊長度、行程時間、平均延誤、修復時間,以及經濟性等方面對比分析,得出新型隔離護欄對車輛通行的影響較小,性更高,事故損失小,隔離欄損壞數量少,修復成本低的結論.眩光所造成的駕駛員判斷與操作失誤是誘發夜間交通事故的一個重要原因。根據城市道路眩光對駕駛員的影響,以城市道路中央隔離欄桿為載體,在其基礎上進行防眩設施的設計與改善,同時增加韻律型波形圖案,提高隔離欄桿的美感,行車性、舒適性。研究結果表明:在城市道路中央隔離欄桿上安裝防眩設施后,中央隔離欄桿的遮光面積提高了1.7倍,并且經濟分析表明,投資成本相比改善前提高了25%,但是相比常用的防眩柱投資成本降低了20%,因此,本方案在遮光效果和經濟性方面都可行。

不銹鋼道路護欄安裝之后就要使用了，但是在實際的使用的過程中還是要注意很多的問題的，由于使用不當，很多的時候不銹鋼道路護欄也是出現了不同程度的損壞的，主要是使用不當，沒有按照不銹鋼道路護欄的要求和制作的原理進行使用，這樣的話才出現了損壞。實際上操作是比較重要的，也是比較快的。不銹鋼道路護欄本身的材質是不銹鋼，雖然耐臟，但是對于一些物質的防污能力還是比較弱的，比如油垢或者油性的東西。冬季不銹鋼道路護欄材質比較脆，所以在冬季防止碰撞擠壓，以免脆裂。立柱帽是活動的，很容易被一些沒有公德心的人或者小孩子拔掉，這個也要避免。立桿帽頭也是活動的，這個也要避免被一些人拔掉。如果發現有損壞尤其漏出鋼管的地方要及時對裸露鋼管刷漆，然后對裸露的部位進行粘合、封閉，避免水分進入腐蝕。