卷揚啟閉機的定期檢查和維護沒有明白的行業規范，主要依據工程實踐狀況制定運轉規范。江豐口分洪閘定期檢查和維護的主要對象是易損部件，各種儀器和管道焊接點。主要易損部件是軟密封，開門器，高壓軟管和電線絕緣密封的管接頭。儀器包括電磁閥，壓力閥和壓力繼電器。管道焊接點主要指管螺紋，焊接接頭和罐體焊接點。在檢查過程中，應補充相應的檢查手腕。在重要時間節點，應組織現場實驗，并依據結果靈敏調整維護方案和計劃?！∷麊㈤]機裝置好以后不能直接運用，肯定要經過試運轉勝利沒有什么問題以后才干上線工作。試運轉的過程中主要看兩大中心，一個就是空載實驗運轉，另外一個就是負荷實驗運轉，每一個實驗都有相關規范，只要契合了這些規范水利啟閉機才干正常工作運用。針對這兩大實驗的參考規范停止了總結。

卷揚啟閉機的電動機正常運行時應發出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和其它特別的聲音。若發出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風噪聲、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現象需立即停車查明原因：一是對于軸承雜音，應在電動機運行中經常監聽。監聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常，其聲音為連續而細小的"沙沙"聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現"吱吱"聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應拆開軸承加注適量潤滑脂，若出現"唧哩"聲，這是滾珠轉動時發出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂，若出現"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音，這是軸承內滾珠損壞或電動機長期不用，潤滑脂干涸所致；二是若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音，可能是聯軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起，需及時停機檢查，磨損嚴重的要及時更換。各種聯軸器檢修后，應該用人工作正、反向的轉動，以感覺輕松靈活為準。對于帶圓柱銷的彈性聯軸器，在安裝時，應該仔細檢查帶彈性銷圈的銷與靠背輪的配合緊密度，其 側向間隙不得超過0.05mm、彈性銷圈如有老化或者損壞，應予更換，齒輪聯軸器應該按照要求灌注潤滑油。

對于停泵時閘門的操作方式，通常會有以下兩種不同觀點: 一種認為應該在卷揚啟閉機的工作閘門關閉的同時發停泵指令，由于普通卷揚機正常閉門速度一般不超過2.5m/min，采用這種方式時，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發停泵指令后2min 內全關。雖然可以采取措施提高啟閉機的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動比或滑輪組的倍率( 此時需增加電機功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應超過5m/min，而且不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度，即離心調速器不應投入工作)，或者使用變頻調速電機(此時閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過程中速度可以超過5m/min，但同樣不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會使啟閉機成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個極限狀態，正常停泵時應爭取更短的閉門時間，這樣會對泵組更為有利。此外，采用這種方式時萬一工作閘門發生故障無法關閉，故障信號雖能激發事故閘門的關閉，但此時停泵指令已發出，也很難保證事故閘門在發停泵指令后2min內能夠全關。還有一種觀點認為，應該等工作閘門全關之后再發停泵指令，這樣的話閘門又關閉過早，水流對閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運行，甚至可能造成水泵電動機超載。

卷揚啟閉機的操作規程 1工程施工單位，要將啟閉機應安裝在平整堅實、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導向滑輪中心線應垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應不小于十五米。 2在調裝作業前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中需保留三圈。在作業時，不準有人跨越啟閉機的鋼絲繩經防止出現意外。 3在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用棘輪保險卡牢。操作時，嚴禁擅自離開崗位。 4工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續作業。作業中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。