聚丙烯網狀纖維如何施工?
水泥混凝土專用網狀纖維投入到砼中后，湘潭纖維在砼攪拌過程中，湘潭纖維纖維單絲間的橫向連接可經砼自身的揉搓和摩擦起作用而破壞形成纖維單絲或網狀結構充分張開，從而實現數量眾多的聚丙烯纖維單絲起到放裂的效果。 [1]
長度選擇：普通混凝土一般選用19mm，噴射混凝土一般選用10mm。通常情況下摻量為0.9kg/m3，橋面防水層摻量0.9-1.8kg/m3，隧道用噴射混凝土摻量0.9-1.8kg/m3。 [1]
攪拌工藝：先投入碎石，然后投入纖維，再投入砂子攪拌2分鐘，使纖維充分打開，然后投入水泥和水按常規工藝攪拌均勻即可。聚丙烯網狀纖維是由聚丙烯樹脂經特殊加工和
處理制成的一束束互相交織成網狀的纖維。它和水泥混凝土的基料有強的結合力。加入混凝土基料中，經攪拌后，因受到水泥、砂石等骨料的沖擊，自動張開。成為一根根的單絲或互相牽扯多向分布纖維，在混凝土內部形成一種亂向支撐體系。能極有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋。大大提高混凝土的抗滲、抗破碎、抗沖擊性能，增強混凝土韌性和耐磨性，從而使建筑物的壽命大大延長，大地減少工程維護費用。
聚乙烯醇纖維（PVA纖維）在混凝土中分散均勻，與水泥基體的握裹力強。湘潭纖維通過純物理作用而改善混凝土的性能，同混凝土骨料，外加劑，摻合料的水泥混合后不發生任何化學反應。其物理，化學性能穩定，故與混凝土材料有良好的親和力也改善了混凝土的工作性能。 聚乙烯醇纖維PVA纖維增強混凝土是以PVA纖維作為增強材料的水泥基復合材料，較之于普通混凝土具有更高的抗拉強度，抗折強度力學性能，并具有良好的抗沖擊，抗疲勞性能，抗滲防水性能，抗凍性能和抑制早期塑性收縮裂縫的能力，從而提高混凝土的耐久性。
試驗證明在混凝土中摻入聚乙烯醇纖維（PVA纖維），通過調整配合比中減水劑摻量，使混凝土拌和物具備良好的施工性能，同時，聚乙烯醇纖維（PVA纖維）對混凝土拌和物的坍落度損失率、含氣量損失率均得到改善，大幅度地降低了混凝土拌和物的泌水率；混凝土的劈拉強度均有增加；降低了混凝土的彈性模量；提高了混凝土極限拉伸值，可以明顯地改善混凝土的變形性能；降低了混凝土干縮收縮值；減少了混凝土自生體變收縮量，這些對于混凝土溫控防裂是非常有利的。
聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發生產的防裂增強新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強，與瀝青握裹力強等優點，加入瀝青混凝土中，經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學性能，防止瀝青混凝土的開裂。
隨著我國交通基礎設施的大規模建設，特別是高速公路建設的飛速發展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經常出現的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業化生產的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。
湘潭纖維
主要原理
●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網絡纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產生。
●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。
●起到穩定作用，由于纖維高溫穩定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩定作用。
●增粘作用，提高粘結力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結，提高集料之間的粘結力。
●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。
應用領域
●瀝青路面面層
●舊瀝青路面罩面
●舊水泥路罩面
●路面冷補、灌維等
●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等
●墻體砂漿面層
將聚丙烯纖維按一定比例混和于混凝土制品中，湘潭纖維還可改善以下方面性能：
1.提高混凝土的抗凍效果及循環解凍性能，按混凝土體積的0.1％摻量，不加引氣劑其抗凍效果由D50上升為D200。
2.減少和混凝土制品表面細小裂紋，降低空氣滲透性，含氣量低于1.8％，比不加該纖維低2.6倍，同時可延緩混凝土對鋼筋的腐蝕。湘潭纖維
3.該纖維因經過改性，耐化學性好，收縮蠕變小，可用于耐酸、耐堿需求的場所。
4.提高混凝土的耐磨擦性能，抗粉碎性能，賦予混凝土制品很好韌性，延長其使用壽命，相對抗沖磨強度增加50％以上。
5.該纖維成功地采用了水溶性小包裝袋對混凝土質量無不良影響，屬綠色環保包裝。施工時可將小包裝袋直接投入混凝土攪拌機中攪拌使用。該纖維在施工中具有分散性好，握裹力強，亂向分布，自動補強；施工簡易，無磁防銹，防腐耐堿，效果可靠之優點。
6.該纖維制品適用范圍廣，在水利工程、公路橋梁、廠房、機場、倉庫、廣場、碼頭、高層建筑、地下建筑、岸堤及港口等都有廣泛的應用領域。
7.每立方米混凝土纖維使用量0.8-1.0kg，經攪拌于混凝土中可達到均勻分布之目的。