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三維復合排水網復合土工膜量大從優
更新時間:2025-02-22 22:11:07 瀏覽次數:8 公司名稱: 恒豐塑業有限公司
以下是:三維復合排水網復合土工膜量大從優的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 387 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
網芯厚 | 3mm-8mm |
幅寬 | 4x50 |
工藝 | 熱復合 |
特點 | 滲透性好 |
供貨量 | 9999999 |
用途 | 用于市政(垃圾填埋)、水利、環保、人工湖及建筑地下防水、防滲工程 |
以下是:三維復合排水網復合土工膜量大從優的圖文視頻
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三維復合排水網以高密度聚乙烯為原料,通過專業設備的機頭擠出肋條,三根肋條按一定間距和角度排列制成有排水導槽的三維空間結構。中間肋條有較大的剛性,能承受較高的壓縮荷載,形成排水通道。排水網的肋條有較高的縱橫向抗拉強度和抗壓能力,三根肋條間形成的排水槽在較高荷載下不易變形,防止土工織物嵌入網芯,保持排水暢通。
三維復合排水網工程案例:
1、垃圾填埋場
垃圾填埋場終覆蓋封場系統的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面,盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產出。在封場系統中,地表水導排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分,避免在防滲層上積聚。積水會在封場防滲層上產生超孔隙水應力,有可能導致植被覆蓋土層產生滑動,封場邊坡破壞。
2、鐵路系統排水
鐵路路基可能會受到來自地下和地表的水破壞。地下水位過高,上升的地下水會侵蝕路基,破壞鐵路結構,使得路基的承載力降低。來自于路表的降雨或雪水如果不能及時排出,將會污染道碴,產生翻漿冒泥,導致鐵軌變形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
進入路面結構內的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產生的動水壓力直接對內部混合料造成沖刷,動水壓力隨車速的增加呈幾何級數增長。路面內部或附近的自由水會縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基,無論路面有多厚,道路都會因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和擋墻結構排水
擁有良好排水系統的道路的設計壽命比沒有排水的道路要高出2~3倍。通過采用土工復合排水網可以較好地解決道路的排水問題。在道路系統中直接、連續鋪設土工復合排水網,不僅可以取得良好的排水效果,還能大大減小基層或底基層的厚度,提高承載力,不均勻沉降石材料無法比擬的。
三維復合排水網產品特點:
1.排水性強(相當于一米厚礫石排水)。
2.抗拉強度高。
3.減少土工織物嵌入網芯的機率,保持長期穩定的排水。
4.長期承受高壓載荷(能承受大約3000Ka的壓縮載荷)。
5.耐腐蝕、耐酸堿、使用壽命長。
6.施工方便、縮短工期、降低成本。
多年來,恒豐塑業有限公司始終堅持 湖南岳陽玻纖土工格柵產品質量的高標準和嚴要求,按照價實求生存、質量求發展的企業原則,重合同、守信用、講誠信,結合先進的工藝技術和測試手段,求精求益求質量,贏得了許多的 湖南岳陽玻纖土工格柵回頭客,深得各界的信賴和支持.
三維復合排水網接縫搭接
1、調整土工合成材料的方向,使材料卷的長度方向垂直于道路。
2、復合土工排水網必須端接,相鄰土工網芯上的土工布沿著材料卷搭接。
3、把相鄰的土工材料卷的土工網芯用白色或黃色的塑料扣或聚合物帶子連接起來,從而連接材料卷。沿著材料卷的長度方向,每隔3英尺用帶子連接一次。
4、搭接的土工織物的方向要與填料堆放的方向一致。若土工材料鋪設在地基/基層和底基層之間,要進行連續楔形焊接、平頭焊接或縫合,使搭接的土工織物上層得到固定。如果縫合,使用平頭縫法或一般縫法,以達到針腳長度的 要求。
1、調整土工合成材料的方向,使材料卷的長度方向垂直于道路。
2、復合土工排水網必須端接,相鄰土工網芯上的土工布沿著材料卷搭接。
3、把相鄰的土工材料卷的土工網芯用白色或黃色的塑料扣或聚合物帶子連接起來,從而連接材料卷。沿著材料卷的長度方向,每隔3英尺用帶子連接一次。
4、搭接的土工織物的方向要與填料堆放的方向一致。若土工材料鋪設在地基/基層和底基層之間,要進行連續楔形焊接、平頭焊接或縫合,使搭接的土工織物上層得到固定。如果縫合,使用平頭縫法或一般縫法,以達到針腳長度的 要求。
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