在方管市場傳統(tǒng)的銷售旺季，一場連續(xù)幾天的雨水天氣讓九月份的方管市場不再存在旺季出現(xiàn)的可能了，并且也使得當前的鋼管價格一步步向深跌的方向走去。如今，國內(nèi)的一些大型方管廠也在平穩(wěn)了幾個月之后開始再次下調(diào)出廠價格，這其中包含了國內(nèi)經(jīng)濟在持續(xù)的疲軟，更是當前低迷市場所帶來的低迷需求，以及各個鋼管廠商之間的競爭加劇的表現(xiàn)，上周國內(nèi)多個地區(qū)的鋼管價格下跌的勢頭開始有所減緩，鋼管廠商試探性拉漲出貨的情況有所增加，反應(yīng)方管市場正在底部回暖;時間進入6月下半月，經(jīng)濟回暖進一步確立，刺激等穩(wěn)增長項目效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)，再加上成本回升、供應(yīng)下降等利好，坤聯(lián)鋼材認為，方管價格在經(jīng)過此前較長時間的盤整后，有可能逐漸開啟反彈之路，周國內(nèi)的方管市場反應(yīng)一般，與整個上半年的行情相差無幾。南方與西北地區(qū)的鋼管價格下跌的幅度在本周比較大，跌幅已經(jīng)超過了每噸30元的水平，而山東地區(qū)的鋼管價格卻有著每噸近50元的反彈，方管價格相對比較穩(wěn)定。由于鋼管廠在上個月增長了檢修的數(shù)量，使得6月份整個鋼管產(chǎn)量下降了近10%，也對市場供應(yīng)壓力減小了不少。但在本月的鋼管廠計劃中，將會有400萬噸的產(chǎn)能釋放，這將會令鋼管產(chǎn)量與5月份的水平相近。在本月的鋼管市場運行環(huán)境雖然沒有明顯的改觀，卻還是有著明顯的利好在支撐著市場走強。另外價格的長期低位震蕩，也沒有空間讓鋼管價格再次下探，今后鋼管價格走勢的預(yù)期還是會好轉(zhuǎn)的， 雨水多發(fā)的季節(jié)現(xiàn)在基本已經(jīng)結(jié)束了，使得多數(shù)的戶外工程已經(jīng)開工，這讓鋼管的終端需求有了明顯的增加，不過，從數(shù)量上來看，鋼管下游需求還是沒有得到完全的釋放。但是可以明顯感覺到的是，隨著各地刺激項目的開工建設(shè)，今后的鋼管需求增加還是被廠商寄予厚望的。今年在鋼管市場進入銷售淡季后，國內(nèi)的一些方管不斷增加檢修或減產(chǎn)的力度，尤其是近兩個月的訂單實在太少，加上庫存銷售不力，鋼管廠減產(chǎn)避風(fēng)險的意識正在加強。

由于經(jīng)濟增速放緩，鋼鐵企業(yè)融資困難加劇； 整治環(huán)保力度加大，淘汰一批落后產(chǎn)能，但今年鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高；礦價大幅下跌，使得鋼材成本進一步下跌，受上述多重因素影響，今年鋼材價格不斷走低。加之近期工地施工率明顯下降，鋼材市場銷售平淡，預(yù)計后期Q235B方管市場需求仍在低迷中運行。全球經(jīng)濟除了美國經(jīng)濟復(fù)蘇趨勢略顯明顯外，歐盟仍面臨經(jīng)濟陷入通縮困擾，新興經(jīng)濟體仍顯得力不從心。我國經(jīng)濟處于“三期疊加”的經(jīng)濟增長轉(zhuǎn)折期，增速放緩且低于預(yù)期，全年幾無重大經(jīng)濟刺激政策，內(nèi)生動力活躍度不足。在此背景下，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)亦步入調(diào)整陣痛階段，市場價格陷入一路單邊跌通道而無法自拔，全年未現(xiàn)一波像樣的反彈，市價不斷刷新歷史低點。而國內(nèi)無縫管市場表現(xiàn)更有過猶不及之勢，除了4月份象征性的小幅拉漲50-100元外，其余時間均在跌跌不休中俯沖直下，連試探性上漲的欲望都未現(xiàn)。好在X42管線管價格跌幅大于鋼價跌幅，生產(chǎn)成本下降，促使鋼廠盈利狀況有所改善。但對管廠而言，并未實際得到此福利，源于其無序、無底線的持續(xù)混亂下調(diào)無縫管出廠價格，曾一度引領(lǐng)管坯跟跌。同時，行業(yè)進入加速洗牌階段，淘汰落后產(chǎn)能，加快了鋼貿(mào)企業(yè)退出市場，社會庫存嚴重收縮，盈利狀態(tài)低迷，鋼鐵流通模式正在悄然發(fā)生變化。傳統(tǒng)淡季，需求增速回落，而鋼鐵生產(chǎn)繼續(xù)高位增長，Q235B方管市場供求矛盾更加嚴峻。粗鋼日產(chǎn)至此已實現(xiàn)四連升，后期供給將繼續(xù)回升。