十堰異型管送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必須設置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導向，送料裝置的側(cè)面導向等都會發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。 十堰異型管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加，嚴重時2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。 十堰異型管與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以異型管送料精度會相應地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常細小的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。

十堰異型管管卷邊試驗：將規(guī)定形狀的頂心壓入金屬管一端，使管壁均勻卷至規(guī)定尺寸，檢驗管壁承受外卷塑性變形的能力并顯示其缺陷的試驗； 十堰異型管管液壓試驗：用水或規(guī)定液體充滿金屬管，在一定時間內(nèi)承受規(guī)定壓力，檢驗異型鋼管質(zhì)量及強度并顯示其缺陷的試驗； 十堰異型管淬透性：指鋼奧氏體化后接受淬火的能力，或奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變的傾向，常用淬硬層的深度來說明。淬硬層的深度是指表面至半馬氏體層的距離。對合金結(jié)構鋼，檢驗淬透性的方法主要是 標準規(guī)定的結(jié)構鋼末端淬火試驗方法； 十堰異型管切削加工性：異型鋼管材料用切削工具加工時所表現(xiàn)出來的性能。在切削或磨削時，容易達到較高的表面加工精度，而且工具不易損耗，切屑容易脫落，切削力較小等，都表示該金屬材料的切削加工性好；

此外，今年初以來，十堰異型管價格整體呈現(xiàn)回落趨勢。1月~7月份，CSPI鋼材平均綜合價格為109.48點，同比下降5.54點，降幅為4.86％。7月份鋼材價格已接近全年低點，9月份有所恢復。全行業(yè)經(jīng)濟效益呈現(xiàn)下降趨勢。1月~7月份，會員鋼鐵企業(yè)銷售利潤率為5.09％，同比下降2.25個百分點。 十堰異型管盈利大幅下滑主要是由原燃料價格上漲所致。不過，在行業(yè)效益下滑的背景下，扇形管等鋼鐵行業(yè)投資仍然大幅增長。1月~7月份，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資增長37.8％，應該引起全行業(yè)的關注。

十堰異型管是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。一般是50根每包。 十堰異型管有無縫和焊縫之分，無縫異型管是將無縫圓管擠壓成型而成。 1. 十堰異型管的性能指數(shù)分析-塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。 2. 十堰異型管的性能指數(shù)分析-硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。 3. 十堰異型管的性能指數(shù)分析-疲勞 前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。