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船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機(jī)械將沉船提到，水下打撈時(shí)一般要用兩船或多架打撈船一同工作。

塑料泡沫打撈法。將比例輕的內(nèi)肌塑料泡沫鍵入沉船倉(cāng)內(nèi)，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風(fēng)大浪下工作。

護(hù)岸打撈法。當(dāng)船沉到水位較小的海域時(shí)，可筑堰于沉船的周邊，抽出來(lái)堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修補(bǔ)，再注水將船浮起后拆卸護(hù)岸。

打氣排水管道打撈法。是向沉船倉(cāng)內(nèi)打進(jìn)空氣壓縮而排出來(lái)水質(zhì)，使沉船浮起。

總而言之在沉船打撈全過(guò)程中危險(xiǎn)系數(shù)十分高，因此規(guī)定工程項(xiàng)目經(jīng)理一定要具有靈活應(yīng)變的工作能力及其技術(shù)性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來(lái)對(duì)沉船打撈。

水下焊接方法

干法焊接
這是采用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法，由于是在干燥氣相中焊接，其性較好。在深度超過(guò)空氣的潛入范圍時(shí)，由于增加了空氣環(huán)境中局部氧氣的壓力，容易產(chǎn)生火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)使用惰性或半惰性氣體。干法焊接時(shí)，焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護(hù)服 

局部干法焊接
局部干法是焊工在水中施焊，人為地將焊接區(qū)周?chē)乃砰_(kāi)的水下焊接方法，其措施與濕法相似。由于局部干法還處于研究之中，因此使用尚不普遍。 

濕法焊接
濕法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人為地將焊接區(qū)周?chē)乃砰_(kāi)的水下焊接方法。

水下封堵用剛性加工材料。水下封堵加固專(zhuān)用材料包括水下松散砂漿、水下樹(shù)脂砂漿、水下環(huán)氧砂漿等。這些材料具有以下特征：

1.在水水下封堵施工時(shí)混凝土界面的粘結(jié)強(qiáng)度較高。

2.水并沒(méi)有變稀。

3.固化時(shí)間很短。

水下封堵施工單位可以根據(jù)各種技術(shù)要求，選擇不同的水下剛性加工材料進(jìn)行水下注入。軟硬接觸開(kāi)裂材料。專(zhuān)門(mén)為水下填縫修補(bǔ)設(shè)計(jì)的柔性填縫材料，可用于水下不松弛砂漿、水下樹(shù)脂砂漿、水下環(huán)氧砂漿等高強(qiáng)度水在注射料接觸下，防止裂縫滲漏和鋼筋脫落。總之，新型水下封堵技術(shù)適用于各種裂縫和滲漏，為水下封堵提供了一種新的途徑。

水下封堵施工時(shí)對(duì)于水庫(kù)大壩的水下結(jié)構(gòu)，水庫(kù)不需要刻意降低水下封孔工程的等級(jí)，也不需要選擇土石圍堰修筑旱地，成本低，工程量少，勞動(dòng)力少周期短，污染少。水下封堵用柔性加工材料。幾種填縫材料專(zhuān)門(mén)用來(lái)修補(bǔ)水下裂縫。有些可以加水、填縫、止水，而橡膠則是彈性，它具有隨水膨脹的特性，有的在水下封堵施工時(shí)會(huì)因裂縫變形和彈性變形而發(fā)生彈性變形。基礎(chǔ)混凝土具有很強(qiáng)的變形和附著力。

水下切割加深法是指在水下切割開(kāi)始時(shí)，水下切割帶不斷地伸進(jìn)水下切割縫隙中，使水下切割縫隙不斷地加深，直至水下切割穿入，如此往復(fù)，終將水下切割入。本方法適用于支承水下切割法一次水下切割不易水下切割的厚板或?qū)影濉Ｗ鳂I(yè)時(shí)割條上下移動(dòng)協(xié)調(diào)，使弧線平穩(wěn)燃燒。 水下電弧-氧切可根據(jù)切割的部位或結(jié)構(gòu)在水下進(jìn)行，分為平割、立割、橫割和仰割等作業(yè)技術(shù)。橫割作業(yè)是平割和立割作業(yè)在橫向被割的部位或結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，仰割作業(yè)不適合在此部位進(jìn)行。 在水下切割作業(yè)中，許多魚(yú)都處于懸吊狀態(tài)，如果直接進(jìn)行切割，會(huì)給懸吊潛水員帶來(lái)極大的危險(xiǎn)，切割效率較低。所以，首先要使?jié)撍畣T身體穩(wěn)定，盡量安裝工作臺(tái)，如果沒(méi)有安裝工作臺(tái)的話，可以做一個(gè)吊籃，讓潛水員站在吊籃內(nèi)進(jìn)行切割。此外，纜繩還可以用來(lái)固定身體。