●配以備用汽油機(jī)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，為檢測(cè)提供方便?！褚簤合到y(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，元器件均采用，、可靠，且操作簡(jiǎn)單方便；液壓油缸采用配套液壓油缸件廠(chǎng)生產(chǎn)的液壓油缸，所有油缸密封件均采用進(jìn)口Parker密封件。●重要結(jié)構(gòu)件選用進(jìn)口高屈服強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)形式是經(jīng)過(guò)多次有限元分析及驗(yàn)證以后優(yōu)化而成，以確保變幅裝置、桁架、工作平臺(tái)及回轉(zhuǎn)架等可靠。3.3在進(jìn)行荷載力檢測(cè)時(shí)，檢查橋梁外表?yè)p害和材料構(gòu)件之后，按照檢測(cè)結(jié)果與數(shù)據(jù)的分析，將破壞的程度、材料的破損度進(jìn)行橋梁荷載實(shí)驗(yàn)，其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)橋梁按預(yù)算荷載進(jìn)行加大荷載力，檢測(cè)出橋梁在承受不住荷載時(shí)的反應(yīng)，從而進(jìn)一步探究橋梁的工作性質(zhì)，終計(jì)算出橋梁結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確承載能力；為了避免誤差的引入，需要將根據(jù)不。平臺(tái)可以在橋面一次組裝，由吊車(chē)吊至橋面外側(cè)懸掛到橋下，也可分段吊至外側(cè)，在外側(cè)組裝后再懸掛到橋下。桁架式橋檢車(chē)桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)采用面積大、穩(wěn)定的通道式工作平臺(tái)。此外，如果運(yùn)用升降設(shè)備，則能夠大幅的增加工作平臺(tái)的深度，擴(kuò)大工作區(qū)域。

　　3.檢測(cè)不同位置時(shí)需注意的地方 3.1在檢測(cè)外觀時(shí)，不僅要根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路橋梁定期檢查技術(shù)》等一系列的規(guī)章制度，還要制定合理的檢測(cè)計(jì)劃；對(duì)橋梁進(jìn)行表面磨損檢測(cè)時(shí)，保證設(shè)備的齊全，像數(shù)碼照相機(jī)、刻度尺等，為了進(jìn)一步工作的順利開(kāi)展，要準(zhǔn)確的記好檢測(cè)的記錄。 3.2在對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，保證檢測(cè)的技術(shù)是否符合實(shí)際的應(yīng)用；在進(jìn)行混凝土韌性檢測(cè)時(shí)，可以利用一些常用的超聲波等方式，通過(guò)聲波儀器的記錄，確定其強(qiáng)度，但是這中方法檢測(cè)等的結(jié)構(gòu)并不精密，所以檢測(cè)不能只是用一種儀器；在檢測(cè)鋼筋腐銹時(shí)，可以利用離子分析儀器或是電阻檢測(cè)的方法進(jìn)行檢測(cè)，但是這幾種儀器的使用經(jīng)常會(huì)受到環(huán)境因素干擾；所以檢測(cè)的結(jié)構(gòu)可以與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，從而控制誤差。 3.3在進(jìn)行荷載力檢測(cè)時(shí)，檢查橋梁外表?yè)p害和材料構(gòu)件之后，按照檢測(cè)結(jié)果與數(shù)據(jù)的分析，將破壞的程度、材料的破損度進(jìn)行橋梁荷載實(shí)驗(yàn)，其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)橋梁按預(yù)算荷載進(jìn)行加大荷載力，檢測(cè)出橋梁在承受不住荷載時(shí)的反應(yīng)，從而進(jìn)一步探究橋梁的工作性質(zhì)，終計(jì)算出橋梁結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確承載能力；為了避免誤差的引入，需要將根據(jù)不同類(lèi)型的橋梁、不同施加荷載，通過(guò)對(duì)橋梁不斷的加載和不斷地檢測(cè)，并且不斷地在橋梁材料直接控制截面上，實(shí)施安裝不同類(lèi)型的 感應(yīng)器，并通過(guò)指定的荷載作用下，通過(guò)感應(yīng)器數(shù)值的記錄，從而計(jì)算出橋梁極限變形和荷載力 橋檢車(chē)