這是一種現(xiàn)代化長距離管道運輸行業(yè)基本的運輸管道，厚壁無縫管因為管壁較厚，在野外擁有強大的抗碰撞，抗腐蝕的性質(zhì)，在遠(yuǎn)距離石油，以及天然氣運輸中一直都承擔(dān)著不可取代的作用，雖說現(xiàn)代管道運輸領(lǐng)域都在使用，但安裝永遠(yuǎn)是一個大問題。

  管道總有接頭的地方，這里就是安裝的重點，像厚壁無縫管這樣管道壁如此厚的管道，幾乎無需管理路途的一些環(huán)境問題，一般都直接挖一個坑足夠容納管道之后，直接將管道放進(jìn)去，但在接頭的地方就要注意，這里是考驗工人們技術(shù)的地方。

  常用的厚壁無縫鋼管在生產(chǎn)的時候就已經(jīng)在接頭處做好了工作，每種型號的管道都有自己獨有的螺栓，如果強行的使用一些型號并不搭配的管道，不僅會對管道造成影響，同時在運輸過程中可能會泄露。

由于厚壁無縫鋼管所述現(xiàn)有專業(yè)技能存在的不足，的用意是出示一種直徑小、厚壁無縫鋼管長細(xì)，涂層能將厚壁無縫鋼管的內(nèi)、表面表面所有覆蓋(包含電焊焊接收的焊接)的復(fù)合型無縫鋼管，它的防護(hù)特性好于邦迪管和日本國滾鍍冷減徑管。

  為抵達(dá)所述用意，的特性是以國內(nèi)合金鋼冷拉(軋)電焊焊接收或無縫管為管胚，采用化學(xué)鍍鎳或有機化學(xué)滾鍍鍍液，用鍍液泵使鍍液在管中產(chǎn)生流場流動性循環(huán)系統(tǒng)，將厚壁無縫鋼管內(nèi)腔表面所有勻稱鑲上鎳磷鋁合金或銅涂層。表面表面也能用所述鍍液獲得同樣的涂層，以便控制成本或獲得其他常見的金屬材料涂層，表面可采用國際慣例電鍍工藝分離按必須獲得銅、鎳、鉻、鋅或錫鉛等涂層。

  將以電焊焊接收或無縫管為管胚(1)的無縫鋼管嵌入鍍槽A內(nèi)，無縫鋼管的進(jìn)液端和出液端均用軟膠管對接，鍍液泵的漏液管放進(jìn)另一鍍槽B內(nèi)，其出液管與無縫鋼管漏液端塑料軟管對接，無縫鋼管排液端塑料軟管也放進(jìn)B槽體，該槽鍍液采用含醋酸鈉的國際慣例酸堿性化學(xué)鍍鎳水溶液或偏堿滾鍍水溶液。啟動鍍液泵，B槽體的鍍液經(jīng)泵注入無縫鋼管內(nèi)壁，使鍍液在厚壁無縫鋼管內(nèi)壁持續(xù)循環(huán)系統(tǒng)流動性，將厚壁無縫鋼管內(nèi)腔表面很勻稱地鑲上5～8um鎳磷鋁合金涂層或銅涂層(2)。以便保證厚壁無縫鋼管內(nèi)腔表面能勻稱地鍍滿5～8um薄厚的涂層，在厚壁無縫鋼管進(jìn)液端安裝手動閥和分流管，使厚壁無縫鋼管出液端鍍液的工作壓力******是維持在0.3～0.5kg/cm2范疇內(nèi)。B槽體鍍液的溫度維持在90℃上下。針對鎳磷鋁合金涂層，其含磷量一般為8～12%。表面需要的鍍液是裝在A槽體，表面涂層(3)可運用國際慣例的電鍍工藝方法獲得。厚壁無縫鋼管以螺旋式行駛方式根據(jù)冷卻塔，進(jìn)到到可變性聚焦點輥筒II組，直到冷床，無論冷卻塔內(nèi)采用哪種制冷方式，厚壁無縫鋼管都以螺旋式行駛方式，維持長短方位和圓上方位的勻稱制冷，避免厚壁無縫鋼管冷后坎坷狀況的產(chǎn)生;當(dāng)厚壁無縫鋼管徹底擺脫定徑機后的可變性聚焦點輥筒I組，根據(jù)電氣元器件操縱，可變性聚焦點輥筒I組的輥筒軸線修復(fù)與軋線豎直，接事后的厚壁無縫鋼管，從全過程1開始，依次反復(fù)所述加工工藝全過程。若終止線上制冷加工工藝，兩個可變性聚焦點輥筒組校準(zhǔn)，可變性聚焦點輥筒組的輥筒軸線與軋線維持豎直，即是國際慣例生產(chǎn)制造方式。