荊州地磅產品簡介: 數字式模塊化電子汽車衡是由數字化稱重傳感器、數字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成。數字技術了電子汽車衡的品質，使其調試更方便，使用更，維護更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強。 荊州地磅的特點及技術： 1、采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米； 2、輸出數字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統防雷擊能力； 3、總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器。 4、使衡器偏載（四角）校準自動完成； 5、使衡器量程校準完成； 6、可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。 7、防止利用簡單電路改變稱量信號和大小； 8、可根據指令更改傳感器特性參數。 9、記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。 10、稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數字量輸出； 11、對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數自補償； 12、可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進行???。 13、記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。 14、采用RS485總線技術，實現稱重信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 15、輸出信號可達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統的防雷擊能力。 16、采用雙剪切梁結構，抗側向力和抗沖擊性能優良； 17、采用鋼球傳力，使自動調心和復位能力提高； 18、現場安裝方便快捷。 19、防護等級達到GB4942.2標準中的IP68級水平。

荊州地磅工作原理：被稱重物或載重汽車停在秤臺上，在重力的作用下，秤臺將重力傳遞至傳感器，導致附著在傳感器上的彈性體發生變形，則彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比的電信號，經線性放大器將信號放大，再經A/D轉換為數字信號，由儀表內的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數。配置打印機后，即可打印稱重數據；如配置計算機，可將計量數直接輸入稱重管理系統進行綜合管理 荊州地磅規格尺寸簡介： 寬度系列：3m 3.2m 3.4m 長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m準確度等級：III級 稱量范圍：10t～150t型號：SCS 荊州地磅工藝描述： 焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。采用兩次底漆、兩次面漆，防水防銹，可以長期保護磅體表面。 使用材料：采用橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點跨距對剛度影響，本公司每節秤臺有40根立筋板，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常使用，和減少了維修的可能性。

荊州地磅介紹: 地磅選配:大屏幕電腦打印機稱重軟件等 地磅寬度:2m、2.2m、2.5m、3m、3.2m、3.4m等 地磅長度:3m、4m、5m、6m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m等。 面板厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm 主梁高度:190mmU型梁、250mmU型梁、300U型梁、350U型梁。荊州地磅主要工藝流程: 1、U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235高碳鋼材質。 2、機械加車間加工設備齊全配件自行生產定做特種結構。 3、自動焊接機滿焊焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡使用部形惰性環境從而避免內部腐蝕。 4、板材中縫焊接采用軌道埋弧焊坡口焊接一次成型無氣泡堅固美觀。 5、零件焊接采用CO2保護焊接全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度長期使用無疲勞變形。 6、噴砂機噴砂去除氧化層保證油漆附著力。 7、秤臺面漆兩遍噴漆風干可選噴漆油漆不褪色附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。 8、秤體底面與表面工藝一致噴砂除銹水性防銹水性防銹底漆面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。 9、秤臺連接采用半月板結構搭接物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。 10、傳感器位置合理搭接處傳感器置中扛桿效應保證偏載情況下傳感器均勻受力。 11、出廠檢驗時對秤體集中載荷進行超載測試保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率連續滿稱量輾壓5萬小時秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及xian場檢驗、維修。 12、模塊化結構現場安裝簡單安裝后即可使用。各地計量部門檢定通過率。

荊州地磅產品介紹：SCS150噸汽車衡全鋼臺面秤體是采用U型鋼結構原理，鋼性強，工藝性好，遇橫向力不易變形。且秤體表面經嚴格的除銹防腐處理，是目前較為常用的秤體結構。鋼結構秤體經噴砂除銹處理，耐磨耐壓，耐酸耐堿秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規格。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質、庫存計量、生產監控、數據管理，適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱等車輛的稱量計量。承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。高稱重傳感器——它的優劣直接關系到整臺衡器的品質，是汽車衡的部件，起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用。稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號，通過專用軟件處理顯示重量讀數，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統。 ◆ 1、采用高橋式傳感器 2、車號、皮重存儲、分項累計、總累計 3、 自動復位的傳力結構 　 4、 零點追蹤，自動校正功能 5、 具有超載保護功能 　 6、 具過磅資料記憶功能 7、 標準RS-232接口可與電腦、打印機連接 東鑫衡器，以高端的技術和完善的售后服務為您全程打造適合您的產品，您的需求正是我們東鑫的永恒追求！！