塑料盲溝由于是立體結構，其空隙率為80-95%，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網格管的3-4倍，表面吸水率高。抗壓強度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。加有抗老化劑，經久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩定。抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機進行回填等。由于有以上特點，故對以往傳統盲溝出現的各種問題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題，可通過塑料盲溝材解決。由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑，故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。

RCP塑料盲溝系列主要型號有：DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲溝7030 1235 5060 4070等型號，內支撐塑料盲溝等形式！產品應用于高速公路、公路、鐵路將塑料盲溝鋪設在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上，可將滲入路面下的積水收集排出，加速路面排水。在高速公路路面下設置塑料盲溝，可加快排水速度，防止路面積水對路面與車輛造成危害。　碼頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護等都離不開擋土墻，無論何種形式的擋土墻，其背面除承受土及其上的荷載外，還要承受地下水的壓力，為了及時排除墻后地下水位，防止土壤軟化，均需要在墻后設置盲溝系統。 　　塑料盲溝應用于隧道、地下通道排水在巖石節理發育，有破碎帶，有滲水或地下水豐富的土層中修建隧道或地下通道時，常易發生滲漏現象，為此，在施工過程中常在防水層或混凝土襯砌的背需，以及地層有明顯滲水處，鋪設塑料盲溝，形成集排滲水的網絡通道，給滲水以道路，及時排走滲積水，可有效地解決由于混凝土結構縫施工縫處理不好或混。在雨水、地下滲水較多地區，公路的兩側及高速公路中央隔離帶下通常鋪設盲溝，以降低地下水位。擋土墻背面排水?擋土墻是土木、水利、交通、礦山等工程中為廣泛應用的建筑之一。護坡排水在坡面的土層內鋪設塑料盲溝，以配合護坡。有雨雪時，水滲入坡面后由盲溝及時收集排走，可保護植被土壤不被沖走，避免水土流失，防止坡面土壤軟化、滑坡塌方。特別在邊坡上有涌水或管涌的地方，可用塑料盲溝作為特別防護處理，可防止涌水進一步發展，以保持邊坡穩定。

公司塑料盲溝生產工藝介紹：塑料盲溝管在生產過程中如果控制不好溫度，容易出現擠出不均勻現象，影響制品品質。在生產過程中，由于塑料盲溝管是熱敏性材料，即使加入熱穩定劑也只能是提高分解溫度，延長穩定時間而不可能不出現分解，這就要求成型加工溫度應嚴格控制。由于塑料盲溝管熔體黏度大，流動性差，為防止因摩擦熱過大而升溫，引起黏料分解或使管材內壁毛糙，必須降低螺桿溫度，這樣可使物料塑化好，管內表面光亮，提高管材內外質量。塑料盲溝管成型溫度一般控制在80~100℃之間，若溫度過低反壓力增加，產量下降，甚至會發生物料擠不出來而損壞生產此產品的機械。因此，塑料盲溝管冷卻應控制出水溫度不低于70~80℃。每個地方所用的塑料盲溝管長度是不一樣的，所以就要進行切割操作。有的用機器進行切割，有的則用手工切割，采用手工切割時應注意的地方有哪些呢。手工鋸割所用的工具為鋸弓架和鋸條，一般適用于切斷DN200mm以下的塑料盲溝管。