發電機什么情況下應做溫升試根據《預規》要求，在下列情況下應做溫升試驗： (1)定、轉子繞組更換后。 (2)冷卻系統改進后。 (3) 次大修前。 (4)必要時。 柴油發電機組出租溫升試驗的目的： (1)了解發電機運行時各部分的發熱情況，和制造廠的技術條件相對照。 (2)確定發電機出力。 (3)校驗冷卻系統的冷卻效力。 一、測試方法 1、制訂試驗方案，包括目的、負荷方式、測量手段、技術要求和措施、接線（如圖1-1所示）、分工等。 圖1-1 溫升試驗接線圖 PA一電流表；PV一電壓表；PW1、PW2一單相瓦特表； P一功率因數表；PV1一毫伏表 2、測量轉子繞組在冷態下的直流電阻。 3、對新安裝的發電機應在四種負荷下進行： 次為額定容量的60%～65%；第二次為額定容量的70%～75%；第三次為額定容量的80%～90%；第四次為的額定容量。 4、應在額定進風溫度、額定氫壓及入口水溫條件下進行。 5、在試驗中要求轉子電流保持穩定，誤差±1%，定子電流、電壓及有功功率保持不變，三相平衡，誤差±3%。

柴油發電機組出租同步發電機的冷卻方式及優缺點對比】同步發電機如何進行冷卻，一般同步發電機的冷卻方式，分為外冷和內冷兩種，這二種冷卻方式又有功能上的細分，那么，同步發電機的二種冷卻方式有什么區別，一起來了解下。同步發電機的冷卻分為外冷和內冷：1、外冷包括空冷和氫冷 空冷:冷卻介質為空氣即用空氣把發電機內因損耗而產生的熱量帶走這種方式結構簡單但冷卻效率不高。裝機容量可達100MW左右; 氫冷:冷卻介質為 氫氣即用氫氣把熱量帶走。與空氣相比冷卻能力高。通風損耗較小但結構復雜需配置儲氫設備。裝機容量可達200MW左右;2、內冷包括定子水內冷轉子氫內冷等。內冷(直接冷卻方式):冷卻介質為水、油、氫氣即將氫、水或油通過導線內部直接把熱量帶走與前述兩種表面冷卻方式相比冷卻能力高可以縮小發電機體積節省材料便于制造大容量發電機但發電機結構復雜銅損較大鐵損和機械損耗較小總損耗相差不多。

柴油發電機組出租舉例，將1000KVA變壓器之功率因數從0.8提高到0.98時：補償前：1000×0.8=800KW補償后：1000×0.98=980KW同樣一臺1000KVA的變壓器，功率因數改變后，它就可以多承擔180KW的負載。④ 減少了用戶的電費支出；透過上述各元件損失的減少及功率因數提高的電費優惠。來自：電工技術之家此外，有些電力電子設備如整流器、變頻器、開關電源等；可飽和設備如變壓器、電動機、發電機等；電弧設備及電光源設備如電弧爐、日光燈等，這些設備均是主要的諧波源，運行時將產生大量的諧波。諧波對發動機、變壓器、電動機、電容器等所有連接于電網的電器設備都有大小不等的危害，主要表現為產生諧波附加損耗，使得設備過載過熱以及諧波過電壓加速設備的絕緣老化等。并聯到線路上進行無功補償的電容器對諧波會有放大作用，使得系統電壓及電流的畸變更加嚴重。另外，諧波電流疊加在電容器的基波電流上，會使電容器的電流有效值增加，造成溫度升高，減少電容器的使用壽命。諧波電流使變壓器的銅損耗增加，引起局部過熱、振動、噪音增大、繞組附加發熱等。諧波污染也會增加電纜等輸電線路的損耗。而且諧波污染對通訊質量有影響。當電流諧波分量較高時，可能會引起繼電保護的過電壓保護、過電流保護的誤動作。因此，如果系統量測出諧波含量過高時，除了電容器端需要串聯適宜的調諧（detuned）電抗外，并需針對負載特性專案研討加裝諧波改善裝置。

【柴油發電機組出租發電廠(變電站)一次設備與二次設備的區別】 發電廠或變電站的一次設備是什么，二次設備是什么，所包括的電氣設備都有哪些，一次電路里的所有設備都叫一次設備，對一次設備進行控制、檢測、保護的設備叫二次設備。 一、變電站一次設備與二次設備的區別 首先，可以肯定地說一次設備與二次設備，二者是有區別的。 發電廠(變電站)一次設備與二次設備的區別 一次設備指的是發電廠電力功率、高壓電流傳輸和流動、變換、分配的設備，即高壓回路的設備稱為一次設備，如：電力變壓器、高壓開關柜、電力電抗器、高壓斷路器、隔離開關、避雷器、高壓熔斷器等。 二次設備主要指完成下屬功能的設備：電流電壓的測量、控制、保護、計量、信號等，主要包括：電壓繼電器、電流繼電器、中間繼電器、控制熔斷器、成套保護裝置、微機保護裝置、電壓表、電流表、電度表、同期裝置、接地選線裝置、功率因數表等。