但截至收稿，國際原油期貨價格跌幅再擴大，布倫特原油創出2002年4月以來新低，跌破20美元/桶關口，WTI原油6月合約跌超21%，跌破16美元/桶。

除了合約設計導致的空逼多等技術原因，市場何時回暖，關鍵要看需求何時恢復。只是，受疫情影響存在很大不確定性，市場預計轉折點或在6月后，意味著石油對資本市場的影響仍有發酵的可能。

油價大崩盤，引發避險情緒急劇升溫，金價創一周來 升幅。紐約商品交易所6月黃金期貨收漲0.7%，報1711.20美元/盎司；美股三大指數則集體收跌，截至收稿，道指期貨跌幅擴大至1%，納指期貨、標普500指數期貨跌約0.6%。

受外圍風波影響，國內三大指數集體低開，隨后單邊下行，創業板指一度領跌，跌近2%。

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因為，如果PPI真的到頂了，將對鋼鐵和煤炭這兩個重點領域去產能帶來新的難題。 雖然經過一年奮戰，鋼鐵和煤炭兩個重點領域的去杠桿并沒有取得顯著進展：鋼鐵行業資產負債率僅僅下降了0.95%，仍然高達69.6%，而煤炭行業平均資產負債率也仍在67%左右。眾所周知，一個企業背負過高的債務，就是在透支未來，而鋼鐵、煤炭等過剩行業中不僅國企多，負債也 。2016年，在房價飆升和去產能的推動下，工業品價格上漲，帶動實現了全行業的盈利，而且順利實現了“漲價去庫存”的罕見成功：2016年，天津大無縫鋼管廠統計鋼鐵企業累計盈利303.78億元，而上年同期為虧損779.38億元;全國規模以上煤炭企業實現利潤從2015年的440億元上升到2016年的950億元，利潤增長近510億元。
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