3 發(fā)電機出租分線排除法 排查線路故障點時，可以按照“先主干、再分支、后末端”的順序，斷開低壓電網(wǎng)的各條分支線路，僅對主干線進行試送電，若主干線無故障，那么主干線便能正常運行。然后，再依次將分支和末端投入運行。哪條線路投入運行時保護器跳閘，故障點就在哪條線路上，就可在此線路上集中查找故障點。 4 發(fā)電機出租數(shù)值比較法 數(shù)值比較法就是借助儀器儀表對線路或設(shè)備進行測量，并把所測的數(shù)值與原數(shù)值進行比較，從而查出故障點。需要特別指出的是：當線路中性線絕緣下降或設(shè)備中性線重復接地，容易引起總保護頻繁跳閘，而二級保護器不跳閘。在解決二級保護器跳閘時，不應(yīng)采取將相線與中性線對調(diào)的方法投運二級保護，將設(shè)備重復接地線拆除即可。

數(shù)據(jù)中心發(fā)電機出租機房作為發(fā)展的一個重要的領(lǐng)域，而且裝箱還可以根據(jù)客戶不同的需求配置好多個機架，然后再運到客戶的位置進行部署。集裝箱數(shù)據(jù)中心往往擁有較低的空間，電力及冷卻成本的優(yōu)勢，而且可以部署在有電力支持的任何地區(qū)，甚至是停車場。雅通集裝箱數(shù)據(jù)中心無論是整體體積、外觀顏色，還是內(nèi)部功能區(qū)域設(shè)置等，都被賦予客戶屬性，是嚴格按照客戶需求，為其量身打造的。2、機油壓力過高，也引起靜接合面機油滲漏。3、靜接合面本身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲運條件決定。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設(shè)計要求，且在儲運過程中注意防止磕碰等，不難達到靜接合面完全密封。4、維修保養(yǎng)時操作技術(shù)欠佳。目前柴油發(fā)電機組一般以自修為主，由于修理技術(shù)水平跟不上，自修中往往出現(xiàn)這樣或那樣問題，特別是拆裝機器時不注意方法，缺少專用工具，使零件產(chǎn)生變形，甚至損壞。由于零件變形，引起漏油。目前，一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓，擰進主軸承座蓋上對角拆裝螺孔內(nèi)，頂出主軸承座蓋。在拆裝過程中很難做到兩個螺栓進度同步，這是造成主軸承座蓋變形的主要原因。柴油發(fā)電機組的水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水也不會中斷。一旦水溫超過95℃柴油發(fā)動機容易造成拉缸事故，這個時候應(yīng)立即停止工作或者降低負載。接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編和大家具體分析下發(fā)電機組出水溫度過高的原因及解決方法。一、水管中有空氣：柴油機起動后出水管不出水或水量很少，水溫不斷上升。排除方法：松開出水管上的溫度表接頭，放尺空氣到出水暢通為止，擰緊水管路中各接頭。