現(xiàn)在越來越多的人在使用不銹鋼復(fù)合管護欄。與以前常見的鐵藝配件護欄相比，使用不銹鋼時更放心。304不銹鋼復(fù)合管護欄不用擔心腐蝕和侵蝕，也不需要按時噴漆保養(yǎng)，使用壽命長。但是，在安裝304不銹鋼復(fù)合管護欄時，人們一定知道這類專業(yè)知識。將304不銹鋼復(fù)合管道鋼軌分為行為主體和護欄，304不銹鋼復(fù)合管道鋼軌和嵌入式部件板按膨脹螺釘連接固定，使路面風(fēng)格美觀優(yōu)雅，一般嵌入式部件板不可見，這種方法也可以解決防盜問題。如304不銹鋼復(fù)合管道護欄，亦可焊接，則護欄由管道或紅橡木等材料制成。304不銹鋼復(fù)合管護欄柱工程施工的加工工藝包括四個步驟:304不銹鋼復(fù)合管護欄柱預(yù)埋件安裝、304不銹鋼復(fù)合管護欄柱鋼架結(jié)構(gòu)制作安裝、304不銹鋼復(fù)合管護欄柱夾層玻璃安裝、304不銹鋼復(fù)合管護欄柱密封劑及其清洗和沉降。這四個步驟都是在循序漸進的進行，其中預(yù)埋件的安裝是一個非常重要的階段。預(yù)埋件是否牢固合適，夾層玻璃的安裝及其整體隱患有影響，由于預(yù)埋件起支撐點和連接作用，對所有工程施工都很重要。

不銹鋼復(fù)合管護欄在日常生活中的廣泛應(yīng)用，我們都知道護欄的重要性，它不僅具有美化環(huán)境的作用，還有一定的防撞作用，那么護欄的防撞性能如何是怎么評價的呢？它的評價標準是什么呢?下面就與您一起去看看關(guān)于護欄防撞性能的評價標準。 　　 　　1、 每一種等級的各種形式防撞護欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內(nèi)乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。 　　 　　2 、碰撞后試驗車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 　　 　　3 、在碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。 　　 　　4、防撞護欄動態(tài)變形量。剛性護欄動態(tài)變形量小于或等于10CM ; 無論是哪一種形式的護欄，如果用于橋梁護欄，其護欄動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50CM; 半剛性三波梁護欄動態(tài)變形量小于或等于75CM; 半剛性雙波梁護欄動態(tài)變形量小于或等于100CM ; 柔性護欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護欄動態(tài)變形量的指標。 　　 　　5 、車輛與護欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴重傷害。 　6、防撞護欄應(yīng)能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導(dǎo)向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。 　　 　　7、防撞 護欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%. 　　 　　8、以上評價要素的每一條款應(yīng)滿足標準要求，其中任何一條不符合本標準的規(guī)定，均應(yīng)視為該種護欄不符合要求，不宜在需要設(shè)置該等級護欄的路段上使用。