新型隧道逃生管道優越性
●重量輕。同種規格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
●管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生救援提供了極為可靠的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
●管壁光滑、搬運方便。3米/根，一人可現場滾動推行。內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二成擦傷。
●拆裝迅速。采用抱箍、鏈條、花籃連接，安裝靈活，調節自如，拆卸迅速，連接牢固，適用性強。
●設計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間標識明顯。
●配制到位。可根據現場需求配制135°爬坡過渡彎頭，管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
洛陽中雄管業有限公司是國內高分子管材逃生管產品的龍頭企業，是高分子管材、高分子管件、高分子板材等產品的行業標準制訂單位，在高分子管材領域擁有較高的行業地位。
高分子管材加工難度大，生產速率僅為普通塑料管材速度的1%，單位產能低而單價極高，這大大阻礙了其大規模應用。
目前，公司在小口徑管材的擠出上已取得突破，管材擠出速度達原來的10倍以上，中大口徑管材的擠出技術研發也接近尾聲。這使得公司生產產能和生產效率得到極大，產品單位成本則大大下降。公司該技術目前為業內獨有。
深耕細作創新思維研發產品新領域
作為行業內新型產品的超高分子管材，由于技術門檻高，受企業規模限制和短期內技術和人才難以聚集等因素影響，從事該細分行業的廠家很少，且多數處于起步階段，規模偏小。
目前，公司擁有24條國內先進的超高分子管材生產線及2條更為先進的熔融技術生產線，自動化程度高，產能居全國之。
新型營銷模式唱響市場新篇章
公司重視互聯網技術的應用，采用以電子商務為主、渠道分銷為主的營銷方式。公司銷售部通過B2B平臺、網站社群、社交媒體、搜索引擎優化等方式進行網絡推廣、開拓市場。這使公司能低成本地將市場開拓至全國以及東南亞、歐洲、美洲等國外市場；
目前，平臺已有兩三萬家公司進駐，初期對進駐公司采取免費方式;后期在用戶體驗持續、平臺價值凸顯后，有望拓展新的盈利模式。
中雄管業生產新型逃生管道、輕型逃生管道、超高分子隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道等系列產品，規格全，規模大，配制到位，服務周到，一次合作，永遠放心！
新型逃生管道、輕型逃生管道、超高分子隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道等系列產品生產廠家，專業研發各種隧道逃生管道， 技術，精益求精，一次購買，永遠安心！
中雄逃生管道質量可靠，設計合理，使用放心！新型逃生管道、輕型逃生管道、超高分子隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道暢銷全國各地，行業領軍企業。
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中雄管業已通過ISO9001質量管理體系和ISO14001環境管理體系認證，產品執行CJ/T225-2011標準。建立了三級質量控制體系和責任體系，產品除執行嚴格的出廠檢。公司產品嚴格進行過程控制，確保出廠產品合格。
Φ820*10mm逃生管道的優點
1、鋼制隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環氧粉末強度高，有很高的防腐可靠性。
5、設計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、內層防腐涂層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。
中雄管業(鄂州市分公司)成立于2007年，擁有自主研發生產等部門，為不斷滿足 MPP電力管道市場與客戶的需求，公司不斷引進專業的研發人才及先進的生產設備。可按客戶要求研發生產各系列 MPP電力管道產品。為保證產品品質，公司制定有一系列完整的生產工藝規范，及對所有供應商與物料都有嚴格的甄選與管控制度。以限度從源頭管控品質，確保所有物料及工藝均符合相關的標準要求。公司的目標就在于通過持續提供新產品響應市場需求，堅持以“誠信為本，以質取勝”的經營理念，奉行“客戶至上”的經營方針，已得到客戶廣泛的認同和信任。竭誠為廣大新老客戶提供優質的 MPP電力管道產品、完善的服務，而保持行業地位。
逃生管施工檢測：
隧道逃生管敷設完成后，施工方要提前48小時通知工程監理、EPC和相關單位代表進行聯合驗收，驗收合格后，管道安裝單位予以接收。進行驗收時，應重點關注一下內容：
（1）隧道的坐標位置和高程以及平巷直線度允許偏差。復測后得到的數據應符合設計要求，是否存在設計變更，直線度允許偏差1．5％。核對是否存在設計變更，以便及時對管道安裝進行調整。
（2）檢查套管之間、平巷與豎井之間水封是否符合規范要求，有沒有滲水現象。有輕滲漏的標示出來，安排主體施工單位處理。滲漏嚴重的視為不合格，不進行接收。
（3）檢查逃生管道之間是否有脫節、錯位現象。當有輕錯位(不大于15％套管壁厚)和底部不平整時，主體施工單位應用水泥砂漿進行找平。嚴重錯位和套管脫節時視為不合格，不進行接收。
