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1、為了安裝方便，可先用水浸濕橡膠圈。2、炎熱的夏季，潤滑油宜用植物油；寒冷的冬季，橡膠圈可用熱水預熱，以減少硬度，迅速安裝。 3、管子安裝中若需借轉，在用管子的自身借轉角無法滿足的情況下，可根據需借轉的角度，經計算后將管子的插口切割后斜口，這樣既可增大借轉角度，又能保證使用。 4、若無條件用水試壓時，也可考慮用空氣試壓。 5、管溝回填應分層夯實，若管道穿越道路時，為避免壓壞管身，可回填粗砂至管頂。 6、在施工中有時會發生接口滴漏。為避免此現象，在安裝時需嚴格按規范進行施工，需保證給每根管子都安裝到位，對于大口徑的管道需檢查每個接口膠圈的情況。 7、夏季施工過程中，可在接口部位適當覆土。 8、三通、彎頭必須做混凝土支墩。1、在吊車起吊鑄鐵管時應先試吊，確定機械運轉正常后才開始吊裝施工。吊車吊裝時，派專人指揮。2、用于安裝時起吊的三角架扒桿必須牢固結實，保證要有足夠的剛度、強度及穩定性。鋼繩、手板葫蘆應每吊一次隨即檢查一遍，確保施工。3、管道在運輸、吊裝過程中要加強保護，避免碰撞等使管道破損或損壞鑄鐵管防腐層。4、施工過程中要注意施工，保證工程質量。做到一次成優。 球墨鑄鐵管配件

12月份球墨鑄鐵管價格走出流暢的趨勢上漲行情，價格的上漲吸引了更多投資者對球墨鑄鐵管市場的關注。隨著氣溫下降，自北向南越來越多的工地開工受到了影響，未來幾天長江中下游地區將經歷一波大的寒潮，氣溫降至0℃以下，投資者更加關注冬儲對市場的影響，貿易商的冬儲行為是否能讓球墨鑄鐵管價格上漲的趨勢延續。然而，價格大幅上漲后，當前貿易商主動冬儲意愿并不強，投資者需要降低球墨鑄鐵管冬儲拉動盤面價格的預期。 “冬儲”顧名思義就是鋼貿商在每年冬季從鋼廠低價買入一些貨囤起來，等來年市場行情啟動，利用市場恢復過程中價格上漲的機會將低價囤貨高價賣出獲利。時至今日，每年仍有不少貿易商聯系鋼廠進行冬儲，目的依然是來年有貨賣，市場有利圖。 隨著 金融政策調整和行業結構變化以及金融衍生工具的運用，鋼廠和貿易商之間的關系與交易模式發生了變化，冬儲的方式也在不斷升級：原來簡單的是貿易商自行承擔資金利息到鋼廠鎖價拿貨，等來年漲價銷售獲利；后來演變成貿易商到鋼廠打預付款鎖價，來年拿貨，球墨鑄鐵管廠家承擔資金利息；再到貿易商到鋼廠打預付款不鎖價，鋼廠保值結算，鋼廠承擔資金利息。驅動模式演變的是國內鋼鐵市場整體產能過剩，鋼廠和貿易商不斷創新和調整企圖達到新的生態平衡。 球墨鑄鐵管配件

球墨鑄鐵管設備步驟： 1、應按下管的技能懇求將管子下到槽底，通常采用人工下管法或機械下管法； 2、把管口內的一切雜物予以清．除，并擦洗潔凈，由于任何附著物都有可能構成接口漏水； 3、清算膠圈、上膠圈：將膠圈上的粘著物清擦潔凈，把膠圈彎為“梅花形”或“8”字形裝入承口槽內，并用手沿整個膠圈按壓一遍，或用橡皮錘砸實，確保膠圈各個局部不翹不扭，平均不合地卡在槽內； 4、將潤滑劑平均地涂刷在承口設備好的膠圈內外表、在插口表面面涂刷潤滑劑時要將插口線以外的插口部位悉數刷勻，坡口尤為重要； 5、可采用雙倒鏈平行用力的辦法使管件平行設備，膠圈不致被擠，可設備到位；也可采用加長管件的方法，用單根鋼絲停止設備； 6、將準備好的機具設備設備到位，設備時留意不要將已清算的管子部位再次污染； 7、將插口放入承口內且插口壓到承口的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈；與此同時，讓人在管道承口端用力左右搖擺管子，直到插口刺進承口悉數到位(以插口線為標志， 道插口線進入承口內，第二道插口線幾近到底)，承口與插口之間應留2mm左右的空隙。并確保承口周圍外沿至膠圈的距離不合； 8、檢查承口插口的位臵能否契合懇求。 球墨鑄鐵管配件

球墨鑄鐵管配件是一種鐵、碳、硅的合金其間碳以球狀游離情況存在具有鐵的本質鋼的功用運用離心法鑄造的球墨鑄鐵管管徑在DN100一 DN2200之間但由于DN≥-> 1200mm及DN≤400 mm的球墨鑄鐵管鑄造難度大、相對代價高況且大口徑球墨鑄鐵管管壁簿承、插口端簡略變形影響管道敷設球墨鑄鐵管當時宜適用于DN400 mm~1 000mm之內.其管道具有以下明顯的特征:(1)、球墨鑄鐵管可承受的內水壓力可抵達3.0 MPa其延伸率、剛度、抗拉強度均較大;(2)、管件規范徹*底能習氣各種設備需要;(3)、球墨鑄鐵管接口一般選用承插口系柔性接口拆裝便當承受有些沉陷才干較強可在管內有少量余水的情況下修補;(4)、球墨鑄鐵管一般外表防腐首要噴涂鋅層再噴瀝青保護其管壁內襯水泥砂漿耐腐蝕才干強于鋼管但弱于非金屬管道;(5)、一般有50年的運用壽數比鋼管的運用壽數長.球墨鑄鐵管在運用時一*定要注意管道柔性接口處的防*滑脫疑問.