基本正常的鋼鐵產量迭加萎縮的下游需求量，導致鋼材庫存急劇增加。3月底鋼鐵生產企業和流通環節的鋼材庫存總量比2019年12月底的庫存量高出160%。
國內無縫鋼管廠家價格繼續回落。據蘭格鋼鐵云上平臺監測統計，國內5.5mm熱卷均價3591元(噸價，下同)，較上周回落37元。本地庫存如期突破百萬，線材螺紋庫存加速累庫，其中北方低價資源居多，本地主導鋼廠庫存水平較低，仍積極挺價。目前來看，節前廠價市價基本穩定，節間將平穩過渡為主。廣東今年提出要加大基礎設施補短板力度，推進高鐵機場及能源項目建設，市場需求韌性較強，節后或將對本地鋼價起到一定支撐作用，且鋼廠挺價意愿不減，預計節后廣東現貨價格穩中小幅上漲，幅度50左右。
    今日各地貿易商分批復工，熱卷價格繼續較上周回落。華北唐山天津一帶價格在3300元左右，貿易商降價意愿仍然較高。華東華南熱卷價格在3500-3600元之間，據市場貿易商反饋，目前盡管企業復工，但仍屬于居家辦公形式，多地下游加工廠仍未開工，只有一些涉及對外貿易的廠家少量拿貨。也有商家表示，年前一些加工廠采購意愿濃厚，但經過疫情影響，至今訂單杳無音訊，對于下游一些工地開工則至少到三月中旬。物流方面，十五以后倉庫仍多處于休假狀態，只進不出，是得一些熱卷鋼廠庫存本周飆升。銷售壓力漸大。有廠家表示1月份結算會給客戶優惠，疫情影響下不排除出二次結算價格可能。而2月份結算價格則按照當前市場價格作為參考。找車出貨也相當困難，今日國內各地貿易商基本沒有出貨。節后終端需求啟動節奏和力度需要重點關注。春節提前導致需求提前進入節假日模式，而節后無縫鋼管廠家需求啟動或許也會提前于往年，結合今年暖冬的整體情 況以及 逆周期調節政策，相對寬松的資金面以及基建、房地產需求的加大，都將是節后需求啟動釋放的基礎。需要注意的是，節后啟動的節奏，若需求啟動快且 力度較大，即便庫存相對略高，消化速度也不會太慢，反之則會出現供需錯配的行情。
為解決倉庫容量問題，許多鋼鐵生產企業不得不尋求廠外社會倉庫。同時從2月下旬起，大部分鋼鐵生產企業開始削減生產水平。從2月21日起，47家鋼鐵生產企業的大約73處高爐（7700萬噸/年）暫停生產。據統計， 3月份的日均粗鋼產量比1月下降約7%。
當前受環保政策的影響，12C1rMoVG高壓合金管市場庫存一直是存在供需不足的情況，而近日隨著市場上的需求再次跟進12C1rMoVG高壓合金管市場庫存再次發生改變。據某網站庫存顯示本周全國統計倉庫建材庫存量為336.5萬噸，環比上周減少12.3萬噸，降幅3.5%;全國統計67家建材鋼廠庫存量154.1萬噸，環比上周減少7.9萬噸，降幅4.9%;全國熱卷統計倉庫庫存量:166.6萬噸，環比上周增加0.5萬噸，漲幅0.3%。而神秘小紙條上也顯示建材庫存降幅不及預期!隨著近期各城市紛紛加入環保限產隊伍，市場對庫存下降的預期太過強烈，12C1rMoVG高壓合金管庫及廠庫減少5萬噸，線材社庫及廠庫減少1.4萬噸，建材類總庫存下降了6.41萬噸，數字比較小。熱軋和冷軋的庫存出現了增加，熱卷社庫增加了5.13萬噸，廠庫增加了3.48萬噸。鋼材總體增加了2.21萬噸。
由于鋼材產量的下降和鋼材需求的上升，4月中旬的鋼鐵庫存量比3月底下降約10%。