• 
• 
• 
• 
• 

臨近周末，黑色系期貨震蕩揚升，市場信心回歸，帶動現貨價格穩中小幅上揚。由于11月1日面臨內襯不銹鋼復合管生產新國標的臨界點，各鋼廠內襯不銹鋼復合管生產成本大幅，對內襯不銹鋼復合管價格也形成了推動，市場“長強板弱”格局仍在繼續。 盡管鋼價已出現超乎預期的下跌，但行業基本面并沒有那么差。市場總是這樣，漲會漲過頭，跌也會跌過頭。短期看，鋼市并未出現止跌傾向，負面因素累積會使供需朝不利方向發展。預計鋼市仍將繼續弱勢運行，原材料下跌會加大并帶動鋼價下行，但鋼市止跌企穩的時間已越來越近。 受燈光護欄提振，鋼價上行運行，但漲后成交跟進不足，出貨不暢，市價多在漲跌中掙扎，現階段中板庫存處于下降狀態，商家多據自身調整出貨，加之進入旺季，商家仍存向好心理，預計下周中板震蕩趨強運行。

結構 今日全國內襯不銹鋼復合管價格上漲，華東多數鋼廠跟漲，市場漲價氛圍濃厚，成交活躍。目前內襯不銹鋼復合管價格高位震蕩，但受環保影響，鋼廠大幅增加內襯不銹鋼復合管，轉爐鋼廠使用內襯不銹鋼復合管仍有一定的利潤，高需求支撐了內襯不銹鋼復合管價格，預計短期內襯不銹鋼復合管價格仍繼續上漲。 不銹鋼復合管護欄聽過的人想必不多，畢竟這是一種新型管道材料，功能也是很強大的。一般不銹鋼復合管護欄都是要做固溶處理，這樣才能充分發揮不銹鋼復合管護欄的功能。但是有很多人不理解，為什么不銹鋼復合管護欄要做固溶處理?不銹鋼復合管護欄通過固溶處理來軟化，一般將不銹鋼復合管護欄加熱到950～1150℃左右，保溫一段時間，使碳化物和各種合金元素充分均勻地溶解于奧氏體中，然后快速淬水冷卻，碳及其它合金元素來不及析出，獲得純奧氏體組織。不銹鋼復合管護欄是一種比較優勢的復合管的類型，它的主要的特點就是比較堅固和耐用，在主要的建筑物中起著重要的作用的，它的這么堅固的特性就是因為它在進行生產中是做了固溶處理的，固溶處理是高溫和高壓下進行處理，將不銹鋼復合管護欄融化之后煅燒，然后在低溫下進行冷卻才獲得的這樣的一種比較重要的效果。所以說在生產的過程中要注意做固溶處理，其實它有著很大的作用的： 近以來，內襯不銹鋼復合管市場上的“板弱長強”現象越發明顯，內襯不銹鋼復合管、線材等內襯不銹鋼復合管市場好于冷、熱軋卷板市場，長材價格高于冷、熱軋卷板價格。此外，不少鋼企進行年度檢修，一些生產線因此而停產。

10月中旬以來，終端需求持續走弱，北方地區受環保和天氣因素影響需求停滯，全國其他地區終端需求表現也不甚理想，北材南下力度加大給市場帶來較大的心理壓力。總體來看，鋼市供應收縮，需求同步下降，短期鋼價難言樂觀。 華東內襯不銹鋼復合管價格維持盤整趨弱運行，現貨商操作維持松動出貨，但市場實際成交依舊不佳。雖然坯料跌后持穩，但期盤終日低位運行，市場看空情緒較濃。華南早盤價格基本穩定，近日市場出貨情況整體尚可，低位出貨順暢，目前南北差價也處于相對合理范圍，商家維穩意愿強。 板材的下游主要是制造業，以汽車為例，今年九月份，汽車的產銷同比大幅下滑，意味著汽車行業對板材的需求在減弱；從供給端來看，近兩年板材產能始終在擴張，供應的壓力依然很大，而建筑內襯不銹鋼復合管由于地條鋼退出后產能受到影響，供給則較為緊張。