水下打撈公司極力達到預期的結果，判斷打消“底子虧弱、地上晃悠”景象。水下急救的罕有呈現為鼻、耳鼓痛、胸悶等，嚴重時會發生耳鼓穿孔危及性命。水下打撈減壓病，潛水員在出海前，必須嚴格按照規定減壓，潛水打撈深度在20米左右，個別在回升到9米時減壓3分鐘。回升到6米時減壓6分鐘，回升到3米時減壓8分鐘，水下打撈是一項經常性的壓力活動，以機體的抵抗力，對于有減壓病的水下打撈，應及時用壓力艙進行處理。為了水下打撈時因壓力引起的胃部不適和嘔吐。機艙前不要進食，水下打撈還可以或許通過吸氧來。這會降低增壓前后的機能。

  并換成通氣管呼吸，9、浮面后游向岸邊到淺水處，和入水時一樣倒退上岸，上岸后須做好潛水記錄。10、背上器材，同潛水伙伴一起走入海水(那種后翻后跳的初學者不要學)當水深及腰時，先戴上潛水面罩，扶著同伴穿好腳蹼，作完這一切。

制定打撈方案是水下打撈重要的一部，必須以嚴謹周密的工作態度去思考問題，謹慎細致的去做好每個環節工作的方案制定，并做好對突發狀況的應對措施。

二、水下打撈作業過程中的未知因素很多，面對這些因素時，必須要有穩定冷靜的態度，做好充分的準備，切忌產生急躁慌亂的情緒，以免發生不必要的損失和傷害。

第三、水下打撈過程中，隨機應變視作重要的因素。出現突發狀況時，要根據情況對原本制定方案或計劃進行必要的做出調整與改變，以保證工作的順利進行及自身的。

第四、每個打撈工程面對的情況都不一樣，每一次實踐都會給你帶來經驗和提高。平時要注意搜集整理資料，建立完整的技術檔案，每個工程完工后建立案例資料，總結經驗和教訓，避免再出現類似的失誤。

下沉工作完成后，沉管起吊的開始，應同時沉管充水量應有準確的計量，觀察管體的吃水，當管體因充水緩緩下沉時，吊裝船也應緩緩釋放索，保持船體的干舷。當管體的重量加水的重量略大于浮力時，停止充水。此時沉管處于臨界狀態，管內的水流動空間較大，保持沉管平衡是沉管下沉的關鍵，所有吊裝船必須服從統一指揮，同時平穩勻速釋放索。中碳鋼絲繞絞后，盡管對其采取了予變形措施，但由于其硬度較低碳鋼線高，所以繞絞后，存在一定的扭絞應力，這一應力易使光纖產生附加損耗，為了減小這種應力對纜芯的影響，通常在鋼絲與纜芯間，設置必要的緩沖層是一種很好的法。

在溝槽開挖完成，并由潛水員在水下整平后，施工船與溝槽正上方定位，將焊接結束，驗收合格的DN325套管管由浮運到水面，每根?40m鋼管設置1個吊耳，在管道中間部位設置氣囊助浮設備，止管道下沉中間沒有工程船彎曲應力過大而變形。