內襯不銹鋼復合鋼管基層為Q235B， 因此采用 SMAW 的方法， 焊條選擇準 3.2 mm 的 THA302 為合適， 既可以保證焊縫金屬的強度， 還可以保證其塑韌性。 內襯不銹鋼復合管在焊接時首先進行下料， 必須采用車床， 鋸床等冷加工機械進行下料， 嚴禁使用火焰或等離子等切割工藝， 接著對內襯不銹鋼復合管的焊接面進行焊縫坡口處理， 焊縫坡口的加工一般須采用專用坡口機， 車床等冷加工機械， 嚴禁采用火焰切割等熱加工方法加工， 然后對內襯不銹鋼復合管的坡口進行整形， 以內徑尺寸為準， 采用內芯整圓的方法， 使焊接坡口處復層的橢圓度偏差符合要求。 焊接不銹鋼復合鋼的焊工需要具備焊接基層和復層母材的焊工資質，焊接過渡層的焊工同時還應具有耐蝕堆焊資質。 施焊之前必須有合格的焊接工藝評定。 焊接工藝評定編制前， 必須明確所要選取的焊材、 焊接順序、是否要求焊前預熱及焊后熱處理。

雖然因環保而帶來的天津地區停產限產十分嚴格，部分資源供應放緩，鍍鋅方矩管生產也受到影響，但非鍍鋅類管材污染不大，供應量仍不減，綜合看來部分地區的缺貨對整體市場影響甚。不銹鋼焊管需求方面，大環境來說，盡管1-4月份全國房地產開發的投資同比增長9.3% ，但大多是去年的延續效應。今年房地產調控政策的力度超過以往，各城市調控政策達160多次，整個房地產未來還是一個降溫的政策導向，而5月中旬以后，北方開始逐漸進入高溫，南方更是進入多雨天氣，后市終端用量難以抵抗下降形勢。心態方面，不銹鋼廠利潤方面不如上游原料，下游貿易商甚至有所虧損，商家對于不銹鋼焊管后市的走勢多糾結，操作積極性相對較低，補貨的謹慎性突顯。“一帶一路”國際合作高峰論壇已經完美閉幕，由此帶來的環保效應或將告一段落，而峰會對大宗商品帶來的政策效應能否帶來新一輪漲勢，還要密切關注需求這一個關鍵要素，但已入淡季，不銹鋼焊管產量不減需求難增，暫看期望值不高。