壩袋膠布的骨架材料是帆布,保護層材料是橡膠,它們均為柔性材料,堅固性較差,在復雜多變的河流中擋水運用,壩袋不可避免地會發生刺傷、刮傷、磨損、開膠脫落、膠層起泡、膠布撕裂等情況,為防止這些缺陷進一步擴大,危及壩袋,一經發現缺陷就必須采取適宜的方法對其進行修補。根據我國橡膠壩程的運用情況和實踐經驗,有關單位和專家總結出了不少行之有效的壩袋修理方法壩袋修補的原則是對癥下藥,因病施救，應視現場壩袋破損破的部位、大小和程度來選用不同的冷粘修補方法,通常采用以下種方法進行修補；1.外層橡膠修補法,此法用于壩袋膠布的外層橡膠被磨損、剩傷或刮破,但未傷及帆布的情況,此時可剪栽圓形或橢圓形的膠片進行修補,其尺寸大小應以大于受損面周邊邊緣8cm左右為準。對外層膠出現水泡的情況,可挖掉外層膠,按照此法進行修補。2.外層帆布修補法。若磨損傷及外層帆布時,則采用與壩袋經、緯向強度相同的膠布進行補強、其尺寸要比磨損部位的周邊大10cm以上補強膠布周邊粘貼封口條。對帆布層出現水泡而不割掉帆布的情況,可在抽掉水、烘干后按照此法進行修補。橡膠壩修補

各種錨固件（含鋼鐵件、木件和混凝土件）如有松動、脫落等，必須旋緊、補齊，腐蝕嚴重或撕裂的予以更換。（見金屬結構防腐蝕、閘門養護修理）充排水（或氣）設備養護包括電動機(或柴油機)、水泵（或空壓機）、閥門、管道及接頭等部件，皆應嚴格執行常規的機電設備養護制度。1、當壩袋表面膠層輕度磨損，未傷及纖維織物時，可采用粘補膠片的方法修理。2、局部磨損較嚴重時，可在磨損部位粘補壩袋膠布，補強膠布的經緯向要與原壩袋相同。3、壩袋磨穿或局部撕裂，可在壩袋內外表面分別粘補與原壩袋布置經緯向相同的補強膠布，并貼封口膠條；撕裂面積較大的壩袋視工程需要采用雙面粘補法或重新更換整幅膠布。4、壩袋在運行中遭到破壞時，應采取搶救措施：小孔可用木塞、橡膠塞臨時修理；如貫穿孔較大或局部撕裂面積不大時，可暫時用鋼板與螺栓組合的夾補法加固處理。現場粘補，宜在溫度18～25℃時進行。壩袋破損處和補強膠布（或膠片）都要清洗、曬干、均勻打麻；按順序涂刷膠液，力求均勻；把補強膠布（或膠片）與壩袋膠布粘接，并用手輥縱橫反復壓實，不留空隙和氣泡，再用砂袋或重物平壓24h以上；在自然硫化期間,壩袋修理部位不要折疊，嚴防受水浸泡。有條件時，可在一定壓力和溫度下進行粘接修理。橡膠壩修補