周末在限產消息再次發酵的帶動下，期貨大幅拉升，天津無縫鋼管廠家報價亦大漲100元/噸，成交乏力。

期貨也進入較為瘋狂的階段，但現貨天津無縫鋼管廠家報價很難支撐繼續大幅拉漲的能量，下午天津無縫鋼管廠家報價有低價出貨的情況，售價在4100-4110元/噸，成交依然沒有明顯好轉。

據悉，2017年8月27日至9月8日全運會舉辦期間，在天津市部分路段設置全運會專用車道和部分限行措施，近期周邊下游用鋼企業也受到環保限產的影響。

目前天津無縫鋼管廠家報價呈現脈沖式成交，上周下半周出貨才有回暖，本周來看，暫時很難接受高位如此快速上漲，預計，明日天津無縫鋼管廠家報價高位震蕩。

鋼材市場新訓，無縫鋼管價格在沖漲以后重歸弱勢，不管是鋼價的報復性反彈、仍是隨后的理性回歸跌勢，均未能導致下游終端的一點點異心;原封不動的穩步去庫存，也沒有多少心思向鋼廠訂更多的資本;保持正常的出售步伐、不緩不急。

  國內現貨鋼市成交依然清淡，注定鋼市“金九”傳統旺季不旺的魔咒得以連續;不過值得一提的是，所有品種清一色的實現庫存下降，也多少反響了國慶長假前終端少許的補貨需求存在。無縫鋼管價格的持續掉頭下行，期鋼在底部掙扎無果;根據對后市決心的不足，以及躲避降價危險的擔憂，使得鋼貿商也不敢有補庫存操作;現貨市場該缺的資本依然短少，過剩的標準資本依舊過剩著，相安兩無事，僅僅糾結了貿易商。下游要的資本搶不到，被扔掉的資本只能靜靜的躺在庫房，訴說著這個變形的供求關系。

  連綿連續了30周的去庫存常態，依然無法脫節需求疲軟、供給壓力顯著的束縛。繼上旬要點鋼廠疾速增產以后，中鋼協要點鋼企9月中旬粗鋼日均產值再次小幅回落至178.7萬噸，旬環比僅下降0.45%。鋼廠盈余的疾速收窄確實是影響到一些鋼廠自動增加維修，但是依然挨近180萬噸高位水平。分析師指出，近期國內鋼廠排產計劃有少許下降，樣本鋼廠開工率也在小幅下降，盈余下降、內部庫存增壓及資金緊張是鋼廠出產熱情降溫的首要動力。