萊蕪小型二次構造柱泵排行
一種二次結構澆筑機的制作方法 【技術領域】 [0001]本實用新型涉及建筑領域,特別涉及一種二次結構澆筑機。 【背景技術】 [0002]現在的樓房都是框架的,次施工都是現在做柱子和現澆板,然后才做非承重部分的填充墻、隔墻、構造柱等,而后者就是二次結構施工。 [0003]而二次結構都是在小的空間內進行澆筑的,目前一般的做法都是用輸送泵或人工用砂漿桶提砂漿到澆筑口并傾倒進去,輸送泵需要接管子到各個澆筑點,準備工作時間長,而且人力都相當大,不便于狹小空間進行澆筑;而人工提砂漿傾倒也費時費力,工作效率低下。 【實用新型內容】 [0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便、工作效率高的二次結構燒筑機。 [0005]為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種二次結構澆筑機,其創新點在于:包括機架、升降機構、送料斗、存料箱、卸料槽、自動傾倒機構及擺動機構; 進一步的,所述升降機構包括導軌、導向輪,導軌包括一組位于外側的導軌A及一組位于導軌A內側的導軌B,所述導軌A與導軌B之間相互貼合,并且導軌B在導軌A內槽滑動,在導軌A的下端具有一對導軌B進行限位的限位擋板,在導軌B的上端還安裝有一限位機構,所述機架上還安裝有一將導軌A與導軌B鎖住的鎖緊機構,所述導向輪一共有四個,呈矩形狀安裝在導向輪支架,所述導向輪支架可由安裝在機架上的驅動機構驅動沿著導軌A及導軌B進行上下移動,在導向輪支架上還安裝有一送料斗。 [0008]進一步的,所述驅動機構包括卷筒、定滑輪及驅動電機,所述定滑輪一共有三個,分別為定滑輪A、定滑輪B及定滑輪C,所述定滑輪A安裝在機架的上端,定滑輪B安裝在軌道B的下端,定滑輪C安裝在軌道B的上端,所述卷筒安裝在機架上,卷筒的皮帶依次繞過定滑輪A、定滑輪B及定滑輪C后與導向輪支架的上端的中部位置相連接,所述卷筒由安裝在機架上的驅動電機驅動進行轉動。 進一步的,所述導向輪為雙槽滑輪結構,且導向輪的兩個槽分別與導軌A及導軌B相互配合。 進一步的,所述鎖緊機構包括鎖緊塊及鎖緊扳手,所述鎖緊扳手與導軌A的外側鉸接,鎖緊塊位于導軌B的內側,并與鎖緊扳手的一端固定連接。 進一步的,所述限位機構為一限位塊,該限位塊水平安裝在導軌B上端,并與導向輪支架相互配合。 進一步的,所述送料斗的下端通過連接板與導向輪支架固定,在送料斗下端的兩側均具有一料斗支點軸,同時在連接板的前端具有容料斗支點軸嵌入的通孔,在送料斗的中部偏下位置具有一料斗掛鉤銷,同時在連接板上鉸接有一與料斗掛鉤銷相配的掛鉤。 進一步的,所述自動傾倒機構包括掛鉤解鎖裝置及料斗支撐導向裝置,在掛鉤解鎖裝置與料斗支撐導向裝置之間留有容送料斗通過的空間,所述掛鉤解鎖裝置包括一解鎖片,該解鎖片由上端豎直設置的導向段以及下端傾斜設置的解鎖段共同組成,所述解鎖段由下自上逐漸遠離導軌,解鎖段的下端與導軌固定,導向段的上端與導軌固定;所述料斗支撐導向裝置包括一豎直的導向片支撐桿及導向片,導向片支撐桿通過連接桿固定在導軌的側端,在導向片支撐桿與導軌之間還具有一導向片,所述導向片呈弧形狀,導向片的下端與導向片支撐桿相固定,導向片的上端與連接桿固定。
新普機械制造廠 二次結構澆筑機憑著其強勁的作用及廣范的使主要用途,一經發售就翻卷市場銷售風潮。 在現如今這一經濟發展迅猛發展的時期,大家對物質生活的要求是愈來愈高,充分體現的一方面就是說住,就是說對房屋的規定。這就規定人們建筑裝飾材料變好,愈來愈細致,這在其中就免不了剛筋和混泥土,液壓二次構造柱專用泵就愈來愈大,商品就反映這里。大中型二次構造柱澆筑泵的研發,處理了一些獨特負荷下的混泥土無法水下混凝土的難題,進而了工程施工的進展,減少了勞動者的抗壓強度,降低了工程施工全過程中對人力成本的資金投入。中小型澆混泥土二次結構泵機優點:1.?動力裝置、液壓傳動系統與水下混凝土系統軟件配對有效,合理充分發揮電動機的輸出功率。2.?高吸料性。
(新普)二手輸送泵泵個人出售--在泵送混凝土時 二手混凝土泵車拖泵購銷公司倡導團隊精神,充分挖掘每位員工的潛力,努力把員工的智慧轉化為公司發展動力,使員工具有合作、團結、協調、參與、敬業的協同精神,形成精神合力,保持公司業務程序的流暢通順和管理體制的規范有效。通過努力,謀求公司發展的大化,為公司和員工謀求美好的前程!買家賣家面對面,沒有中間商賺差價,買的放心,用的靠譜,后續更有保障!二手混凝土拖泵,二手細石混凝土拖泵、二手混凝土輸送泵拖泵,二手柴油混凝土拖泵、二手車載泵,二手天泵,二手泵車,二手混凝土泵車就找二手混凝土泵車拖泵購銷公司!本公司常年大量回收各種混凝土泵車、車載泵拖泵不限型號、有設備的朋友趕緊來換錢了、給介紹的朋友們茶水豐厚、一次合作終身朋友! 清理工作攪拌拖泵使用完畢后,清理干凈,停機前放入一定量的石子和清水,轉動攪拌筒5-10分鐘,然后放出以攪拌筒內積物,若有積灰,洗機身及外殼。,安置工作攪拌拖泵在使用完畢后,應注意將料斗安置在運輸位置上并將制斗鉤掛好,謹記料斗內不能存放物料。同時應切斷電源,鎖好電器操縱箱。由于該零件屬于試制階段,為降低加工成本,我們決定在臥式銑床上采用成形齒輪銑刀銑齒法加工該錐齒輪,并通過制訂合理的熱處理工藝方法和參數來保證該齒輪的加工質量。影響系統壽命。目前液壓系統正向集成化方向發展,普遍采用開式及恒功率系統,采用大流量的變量油泵。同時,全液壓控制技術,計算機控制技術取得了突破性進展。 混凝土輸送泵 混凝土輸送泵泵管,應根據工程和施工場地特點、混凝土澆筑方案進行配管。宜縮短管線長度,少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應保證施工,便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。 ●在同一條管線中,應采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新舊管道時,應將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。 ●應繪制布管簡圖,列出各種管件、管連接環、彎管等的規格和數量,提出備件清單。 ●混凝土輸送泵泵管應根據粗骨料大粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離,以及輸送難易程度等進行選擇。(例如:輸送管小管徑為lOOmm時,粗骨料大粒徑不能超過25mm;小管徑為125mm時,大粒徑不能超過40mm。) ●輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。應使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應嚴密,有足夠強度,并能快速裝拆。 ●垂直向上配管時,地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一,且不宜小于15m,或遵守產品說明書中的規定。在混凝土泵機Y形管出料口3~6m處的輸送管根部應設置截止閥,以防混凝土拌和物反流。 ●混凝土輸送泵泵送施工地下結構物時,地上水平管軸線應與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時,應在斜管上端設排氣閥;當高差大于20m時,應在斜管下端下設5倍高差長度的水平管;如條件限制,可增加彎管或環形管,滿足5倍高差長度要求。 ●混凝土輸送泵泵管的固定,不得直接支承在鋼筋、模板及預埋件上,水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定,以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上,每節管不得少于1個固定點,在每層樓板預留孔處均應固定。垂直管下端的彎管,不應作為上部管道的支撐點。宜設鋼支撐承受垂直管重量。當垂直管固定在腳手架上時,根據需要可對腳手架進行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。 ●混凝土輸送泵炎熱季節施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽光照射。嚴寒季節施工,宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管,防止管內混凝土受凍,并保證混凝土的入模溫度。 ●當水平輸送距離超過200m,垂直輸送距離超過40m,輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管,}昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時,合理選擇配管方法和泵送工藝,宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管,少用彎管和軟管。當輸送高度超過混凝土泵的大輸送距離時,可用接力泵(后繼泵)進行泵送。 相反降低了出口壓力,將會造成輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率,在混凝土攪拌泵的設計中,大都采用了恒功率柱塞泵,即恒功率值選定后,當出口壓力升高時,油泵輸出排量會自動降低,達到與功率設計相對應的值,如果既要達到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。新標準:在新標準中。由于該零件屬于試制階段,為降低加工成本,我們決定在臥式銑床上采用成形齒輪銑刀銑齒法加工該錐齒輪,并通過制訂合理的熱處理工藝方法和參數來保證該齒輪的加工質量。 (新普)二手輸送泵泵個人出售--在泵送混凝土時墊片后,柱塞的低位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在維修調試噴油泵時,首先應檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時,應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法轉動凸輪軸,將柱塞頂至上止點后,拆下出油閥及閥座,用深度游標尺測量柱塞被頂至上止點后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到高點。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm。一套安裝在泵的出口端6~10米處,一套安裝在第二層,阻止垂直管道內混凝土回流,用于保養,維修及水洗。水平管與豎直管道長度之比應在1左右,水平管道長度無法滿足時。 萊蕪小型二次構造柱泵排行

點擊查看新普機械制造廠的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】