公制焊管：規(guī)格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經(jīng)冷撥方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結(jié)構(gòu)件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產(chǎn)家具、燈具等，要保證鋼管強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)。 鋼板卷管托輥管：用于帶式輸送機(jī)托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼制造，直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進(jìn)行水壓和壓扁試驗(yàn)。

鋼板卷管在生產(chǎn)過程中由于受到滾壓、拉伸和焊接時(shí)的高溫影響，材料的組織、機(jī)械性能都會發(fā)生變化，嚴(yán)重的影響管材的品質(zhì)，這些變化主要有：冷作硬化現(xiàn)象，即晶體中一列或若于列原子發(fā)生有規(guī)律的錯(cuò)排，晶格發(fā)生畸變，形成一個(gè)應(yīng)力集中區(qū)，這種現(xiàn)象也稱位錯(cuò)。因?yàn)楦邷睾屠鋮s不勻產(chǎn)生焊接應(yīng)力和在原有單一奧氏體組織中產(chǎn)生鐵素體，出現(xiàn)碳化物等不均勻組織，為提高生產(chǎn)效率，確保卷管表面光亮，殘余應(yīng)力，獲得單一的奧氏體組織，生產(chǎn)高品質(zhì)卷管，必須實(shí)施在線光亮固溶處理方法。

鋼板卷筒筒體的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域： 本實(shí)用新型涉及一種鋼板卷筒筒體，屬于卷筒制造領(lǐng)域，當(dāng)長度a和深度d均在50mm內(nèi)時(shí)，在裂紋的兩端各延長15mm，連同裂紋起用鏟削、電弧氣刨、砂輪打磨等方法加工成坡口，再用Φ3.2的低氫型焊條補(bǔ)焊，并修磨平整；當(dāng)其深度d大于50mm或累計(jì)長度超過板寬的20％時(shí)，除按上述方法處理外，還應(yīng)在板面上開槽或鉆孔，增加塞焊。在卷管加工過程中，應(yīng)防止板材表面損傷。對有嚴(yán)重傷痕的部位必須進(jìn)行修磨，使其圓滑過渡，且修磨處的壁厚不得小于設(shè)計(jì)壁厚。鋼板卷管采用一次性成型工藝，卷制時(shí)，先將鋼板兩頭壓彎，直徑應(yīng)小于卷管直徑。然后調(diào)整滾床壓力，分二到三次卷制鋼管。將卷好的管節(jié)點(diǎn)焊加固，御下滾床后運(yùn)往焊接平臺施焊

鋼板卷管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的鋼板卷管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的鋼板卷管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用板卷鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋卷管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。河北金鼎卷管廠擁有兩條熱擴(kuò)卷管生產(chǎn)線熱擴(kuò)規(guī)格：Φ219-Φ630，兩臺大口徑矯直機(jī)。大型卷管機(jī)3臺，自動焊機(jī)4臺，卷管規(guī)格：Φ400mm-Φ2040mm，壁厚8-100mm的卷管。加工，銷售大口徑直縫管，焊接長管。大口徑卷管無縫化。（可做探傷），本公司致力于生產(chǎn)環(huán)縫、縱環(huán)縫焊接壓力卷管及鋼制壓力卷管并在傳統(tǒng)卷制設(shè)備同類規(guī)格型號的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造。使卷焊鋼管設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)提高30％之功能，填補(bǔ)了原有傳統(tǒng)卷制設(shè)備不能生產(chǎn)的空白。