景觀防撞護欄設計的規范準則是什么我們人行道或帶外側的橋梁欄桿的高度不得小于 1.1M.欄桿構件間的大凈間距不得大于1.4M.不宜采用橫線條欄桿。山東萊蕪欄桿結構設計必須可靠，欄桿的底座應設置錨筋，其強度應當滿足 規范的要求山東萊蕪橋梁欄桿的強度應滿足以以下條件:車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15角發生碰撞不落水山東萊蕪橋梁欄桿的造型、色調與周韋環境應該相互協調，對重要橋梁需要做相應的景觀設計。第四個當橋梁跨越快速路、城市軔道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應當加設護護網高度不應小于2M,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10M.橋梁、市政、園林、道路、人行道、公園景觀等跨海大橋、河道不銹鋼復合管護欄、立交橋護欄、污水河道護欄、景觀圍欄不銹鋼復合管護欄特點。 護欄結合了城市設施實用功能和藝術的可觀賞功能為一體的成功產品，解決了燈具的隱藏問題，安裝方便，在河提和山坡個游人起到了警戒和引導功能。景觀護欄產品特點:結構簡單、安裝方便。整體性一足，安裝完成后不會搖晃。所有部件防銹處理，使用壽命長。適合現代交通基礎安防設施。

防撞護欄技術參數說明： 1、立柱：鋼結構，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。 2、扶手桿：碳鋼鍍鋅管，表面噴塑。 3、上下橫桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。 4、豎桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。 5、顏色：灰白色、白色或自定義。 6、安裝方式：法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡便：采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。…防撞護欄技術參數說明：1、立柱：鋼結構，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。2、扶手桿：碳鋼鍍鋅管，表面噴塑。3、上下橫桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。4、豎桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。5、顏色：灰白色、白色或自定義。6、安裝方式：法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡便：采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。外觀美觀：具有白、藍、紅、綠等多種顏色，裝飾性強，可與其他材料不銹鋼護欄組合使用。

　相對來說，這些不銹鋼管的欄桿比較好，當然也比較便宜，所以價格低廉，所以有些廠家也可以在資料之間運用復合管，即不銹鋼作為輔助資料。但是，有些不講信譽的制造商怕用優質產品來替代不良產品，所有的管子都是不銹鋼復合的。　　不銹鋼以耐腐蝕，耐磨，耐熱，光艷，富麗堂皇的表層而廣泛應用于國民經濟的各個范疇。由于我國鎳資源短缺，不銹鋼需求大多依賴進口，價格較高，不銹鋼的推廣應用受到一定程度的制約。防撞護欄，是現在很多的地方都會使用到的。尤其是現在的不銹鋼橋梁護欄，所起到的作用不僅僅是可以完成了防護，而且還可以直接的起到了隔離的作用。現在不銹鋼橋梁護欄的材質上，也開始有了一定的變化，像是如今的不銹鋼橋梁護欄，也是能夠成為了比較常見的不銹鋼橋梁護欄。防撞護欄使用特點1. 網格結構簡練、美觀實用。2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制。3. 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。4. 價格中等偏低，適合大面積采用。不銹鋼復合管:材質為鐵管，外層包裹不銹鋼層，較堅固，管口密封較好，其防銹期限與純不銹鋼并無不同。不銹鋼復合管是用不銹鋼和碳結構鋼兩種金屬資料同時復合無損壓力制成的一種新資料，它耐磨，耐磨和杰出的外表以及它杰出的滿腔強度和抗沖擊性。這符合節能推廣的原則。不銹鋼complex是2002年標準GB/t18704~2002年正式公布的。資料在質量挑選，查驗等方面都進行了嚴厲規范的管理。現在，該車廣泛用于橋梁欄桿、裝修、室內裝修、汽車零部件、碾盤、紡織零部件等范疇。　　兩者在資料的區別。一些工廠在生產過程中運用不銹鋼復合管，而一些工廠則運用不銹鋼復合管。