水泥混凝土修補料是近5年才在市場上面興起，主要用來處理水泥混凝土道路起砂，麻面，脫皮，露骨，裂縫，坑洞，斷板，斷角等病害。不但可以免去傳統換板工藝工程量大，工期長，費用高的煩惱，并且抗壓耐磨，防水，抗凍，耐腐蝕受到了市場的喜愛。2018年以前 沒有對水泥混凝土修補料做出質量標準，這就導致了市場上面產品琳琳滿目，產品魚龍混雜。有許多廠商連生產資質都沒有，更有甚者用改性自流平水泥貼牌低價冒充道路修補料。隨著行業的發展，標準的出臺， 對于水泥路面修補料已經做出的基礎的質量標準要求，大家在選購時也要留意，避免買到不合格產品造成不必要的損失。質量合格、品質好的混凝土道路修補料具備哪些特征？1.粘接力（拉拔系數）2.0Mpa以上；良好1.6-2.0Mpa；不合格1.2Mpa以下2.抗壓強度60Mpa以上；良好50Mpa以上；不合格40Mpa以下3.顏色與原混凝土相似度高；普通與原混凝土基本相似；不合格為自流平水泥發黑市場上劣質假冒產品具備哪些特征1.價格低廉因為多是用自流平水泥與灌漿材料改良頂替，成本極低，性能遠達不到道路修補要求。2.宣傳上面 一種藥包治百病，什么樣的道路病害都能處理。3.公司注冊時間短企業工商信用查詢，這些山寨公司都是2014年以后注冊，沒有生產資質，生產廠房簡陋，質量完全沒有保證。4.內容胡亂抄襲無論從網站到廣告宣傳語胡亂抄襲，背離行業常識市場上劣質假冒產品出廠報告是什么樣的？——沒有行業國標標準標識與粘結力檢測那么如何選購一款質量過硬的道路修補料呢？一.查看公司工商信息二.查看公司注冊時間三.查看材料第三方權威檢測的核心性能四.是否有公路局交通局的大規模工程案例

水泥地面起砂是指水泥地面由于受到某種因素或某幾種因素的影響而導致路面表層的材料發生脫落，導致路面上有很多的浮灰，甚至還有一些顆粒狀材料的掉落，路面的表層的非常的粗糙不平，整個路面給人一種松散不堅實的狀態。而且整個路面怎么清掃也掃下干凈，這是水泥路面起砂常見的病害表現。 水泥路面起砂是水泥路面早期病害的一種，也是程度比較淺的一種，如果任由其發展下去，那么接下來的病害發展可能就是水泥路面露石子，水泥路面露骨，水泥路面坑洞等等，病害是會朝著更加嚴重的方向發展的。那么，如果遇到水泥地面起砂的問題，我們應該怎么來處理呢？ 1、水泥路面起砂在處理之前，我們需要先將起砂的路面上掉落和松動的材料清理干凈，這時需要用到掃把，還有一些銑刨工具等等，將路面上的浮灰，雜質等清理掉，并對路面進行必要的處理，以提高病害的修補質量。 2、我們要對病害路面進行沖洗，浸泡處理， 這里我們需要用到的是高壓水槍，風槍等工具，使用高壓水槍對作業面進行沖洗，沖洗到不再產生泥漿為止，并且要防止泥漿回流， 在路面浸飽水，不再產生氣泡為止，這時如果路面上還有明水的話，我們就使用高壓風槍將多余的明水吹干。 3、針對水泥路面起砂這個問題，我們一般是使用水泥路面快速薄層修補料來對其進行修補的，一定要注意材料的選擇，材料有針對性，不同的病害修補，所使用的材料是不同的。 4、要注意病害的修補厚度，水泥路面起砂的病害程度較輕，所以針對起砂的路面，我們可以考慮使用薄層修補的方法，但是在薄層修補時，我們還要考慮到修補質量，不同盲目地追求薄層而忽略了修補質量。如果即想追求薄層修補，又想充分保證路面的修補質量的話，使用石博士路面快速修補料。 5、當我們當修補材料攪拌均勻鋪裝在路面上后，在完成對起砂路面的修補后，我們需要對路面進行養護，養護是為了讓水化過程更好地完成，讓路面強度和硬度不斷地增加，滿足車輛通行的需

產品特點1、 施工性好、具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。2、 膨脹、填充部位無收縮、結合牢固。3、 早強、高強、具有非常高的小時強度，2小時不低于25Mpa，1d強度不低于40Mpa，2d強度大于50Mpa，長齡期強度持續增長，后期不收縮。4、 抗壓強度高、終強度可達到80Mpa以上。5、耐久性好、是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。6、無需動用大型的機械，節約工程成本等優點，特別是在在橋梁伸縮縫的搶修施工中現場較難控制，此材料滿足空間時間的簡易性，凝結速度等施工技術條件，制成的混凝土應符合強度、耐久性等質量要求。 橋梁伸縮縫修補料產品簡介石博士公路橋梁伸縮縫快速修補料是由特種膠凝材料、膨脹材料、外加劑和非金屬礦物骨料組成的特種工程材料，具有高流動性、無收縮、早強、高強、耐久等特征。產品特點1、 施工性好、具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。2、 膨脹、填充部位無收縮、結合牢固。3、 早強、高強、具有非常高的小時強度，2小時不低于25Mpa，1d強度不低于40Mpa，2d強度大于50Mpa，長齡期強度持續增長，后期不收縮。4、 抗壓強度高、終強度可達到80Mpa。5、耐久性好、是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。6、無需動用大型的機械，節約工程成本等優點，特別是在在橋梁伸縮縫的搶修施工中現場較難控制，此材料滿足空間時間的簡易性，凝結速度等施工技術條件，制成的混凝土應符合強度、耐久性等質量要求。產品用途適用于公路、橋梁伸縮縫、隧道以及各種工業、民用建筑的混凝土修補部位厚度超過5公分以上的搶修加固。材料配制1、本品水與粉料的混合比例為15%。先將水倒入桶中，然后邊攪拌邊慢慢加入伸縮縫修補料，攪拌至均勻無結塊膠漿狀。2、用電動攪拌器把修補料徹底攪拌，請勿采用人工拌和，配制好的修補劑應在半小時內用完。施工步驟施工機具準備→設立標志區域→警示牌→剔鑿掉原有混凝土→仔細清理槽口→檢查舊縫是否有損壞→植埋鋼筋（螺栓）→錨固→支模→堵漏→攪拌→開始修補→灑水養生→開放交通。施工禁忌1、施工溫度在5℃以上，不宜在雨天、冰凍時施工。2、填縫料隨拌隨用，如一次未使用完，應立即緊扎袋口，需用時再開封。3、嚴禁加入除要求以外任何物質。包裝儲運1、包裝規格：25kg±0.5kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。2、保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸

實用性能材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；水泥路面快速修補料而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。粘接性能水泥路面修補料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，水泥路面修補料可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂耐久性能水泥路面修補料較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，水泥路面修補料不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。抗壓性能水泥路面修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達35Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，水泥路面修補料在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。