鋁板折彎主要有兩個重要指標，一個是鋁板的綜合強度，一個是鋁板的密度。鋁板廠家就從這兩個方面進行分析，如何選擇折彎鋁板型號。
   種是5000系列的鋁合金，主要用于鈑金結構件，5000系列的鋁板屬于較常用的合金鋁板系列，主要其他元素還有鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。

  主要特點是：密度低、抗拉強度高、延伸率高。密度低于其他系列鋁合金。加工工藝為連鑄連軋，屬于熱軋鋁板系列。主要在我國5000系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
  經常用到的是5052，它有良好的成型加工性能，抗腐蝕性，可焊性，疲勞強度，中等的靜態強度，用于制造飛機油管，油箱，以及交通車輛，船舶的鈑金件等。
  第二種是6000系列的鋁合金，主要做機加工件，和5000系列不同，6000系列合金加入了硅元素，這樣6000系列的鋁合金硬度就得到很大提高，機械加工性能很好。另外適用于抗腐蝕性、氧化性要求高的應用。容易圖層，強度高，抗腐蝕性強。鋁板廠家經常用到的是6061鋁合金，用于機加工件，切削性能良好（5000系列就不好）。

  鋁板牌號代表的含義：
  F:自由加工狀態（不常見）
  O:退火狀態（機械專業的人應該都知道，我也在這里啰嗦一句，退火指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持一段時間，然后以一定的速度冷卻。這樣的話就可以降低材料的硬度，改善切斜加工性能，殘余應力，穩定尺寸，鈑金折彎的時候就不容易裂紋，簡單說鋁合金O態的話就是軟態，比較軟）。
  H：加工硬化狀態（又叫做冷作硬化，也是熱處理課程里面的知識，硬度、強度、耐磨性增加，不好加工）
  T：熱處理狀態（T代號后面必須跟一位或多位數字，是穩定的狀態產品）

花紋鋁板又名壓花鋁板或防滑鋁板，是明泰鋁業的優勢產品之一，花紋鋁板主要產品有1xxx系 、3xxx系、5xxx系、6xxx系鋁合金板材，鋁業可生產一條筋(又叫指針形或者寶石花紋板)、兩條筋、三條筋、五條筋花紋板等，壓花鋁板廣泛應用于建筑、車輛、船舶等防滑用地板、裝飾裝潢等領域。產品質量使明泰鋁業的花紋鋁板在國內外市場上備受青睞，其中，公司生產的一條筋花紋板在北美市場的占有率為60-70%，其中1.6mm厚度以下的花紋板占有率達到80%。天津銷售鋁板卷，合金鋁板，防銹鋁板包括合金鋁板卷，防銹鋁板卷，純鋁板卷，1060純鋁板卷，1100純鋁板卷，1050純鋁板卷，1070純鋁板卷

 

2011：螺釘及要求有杰出切削性能的機械加工產品；
2014：使用于要求高強度與硬度（包含高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料，車輪與結構元件，多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件，貨車構架與懸掛體系零件；
2017：是榜 取得工業使用的2XXX系合金，現在的使用規模較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件；
2024：飛機結構、鉚釘、構件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件；
2036：轎車車身鈑金件 ；
2048：航空航天器結構件與武器結構零件；
2124：航空航天器結構件；
2218：飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環；
2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，作業溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀況有很高的抗應力腐蝕開裂才能 ；
2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；
 2618：模鍛件與自在鍛件。活塞和航空發動機零件；
2A01：作業溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘；
2A02：作業溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片；
2A06：作業溫度150~250攝氏度的飛機結構及作業溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘；
2A10：強度比2A01合金的高，用于制作作業溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘；
2A11：飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘；
  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件；
 2A14：形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件；
2A16：作業溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下作業的焊接容器與氣密座艙；
 2A17：作業溫度225~250攝氏底的航空器零件；
2A50：形狀雜亂的中等強度零件；
2A60：航空器發動機壓氣機輪、導風輪、電扇、葉輪等；
2A70：飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、等；
2A80：航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業溫度高的零件；
2A90：航空發動機活塞