排水盲管塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。山東威海排水盲管塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料，經(jīng)過改性，在熱熔狀態(tài)下，通過噴咀擠壓出細(xì)的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結(jié)點(diǎn)上熔接，形成三維立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。 塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結(jié)構(gòu)形式。該材料克服了傳統(tǒng)盲溝的缺點(diǎn)，具有表面開孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗壓性強(qiáng)，耐壓性好，柔性好，適應(yīng)土體變形，耐久性好，重量輕，施工方便，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應(yīng)用。山東威海排水盲管 塑料盲溝管重量輕，易于運(yùn)輸及操作。適應(yīng)的溫度范圍廣。耐侯性（抗老化）優(yōu)越，使用壽命極長。抗沖擊能力極強(qiáng)，具有優(yōu)良的抗化學(xué)腐蝕能力。集水能力極強(qiáng)，是其他類似產(chǎn)品的5至10倍。流體流動(dòng)速率快，是相同直徑的鋼廣混凝土或波紋管的2到3倍。將集水迅速排走，避免水土流失。底部為無孔部分，利于集水迅速排出，防止二次滲漏！ 塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結(jié)面成的，不存在被壓斷、毀壞的可能。250kpa壓力下，斷面空隙率仍保持在60以上，即便施加較大壓力，始終存在通水空隙，仍有10—15的孔隙，且回復(fù)性好。 塑料盲溝的表面平均開孔率達(dá)90—95，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它同類產(chǎn)品。能有效的收集土壤中的滲水，并及時(shí)匯集排走。 塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網(wǎng)狀組合，都具有在土中、水中不降解的優(yōu)點(diǎn)，加以抗老化配方，可保持久性材質(zhì)無變化的特點(diǎn)。

排水盲管塑料盲溝管廠家?guī)鷣砹私庖幌滤芰厦系乃拇蠊こ虘?yīng)用 塑料盲溝不但耐壓性，而且具有較好的柔勒性。因此它能適應(yīng)周圍上體的變形不會(huì)由于超載、地基劇烈變形、不均勻沉降等原因使盲溝切斷。下面我們就來了解一下塑料盲溝的四大工程應(yīng)用。 山東威海排水盲管（一）大面積場地排水 1. 機(jī)場、港口碼頭、堆場等大面積吹填造陸工程：為便于進(jìn)行場地軟基加固工程的施工，往往需要在吹填完成后迅即鋪設(shè)盲溝排水系統(tǒng)，以加速面層排水并作為軟基加固用水平排水措施。 2. 各種車站（場）、廣場、堆灰廠：通常需用塑料盲溝排水系統(tǒng)作為 排水措施。 （二）高速公路、公路、鐵路 1. 將塑料盲溝鋪設(shè)在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上，可將滲入路面下的積水收集排出，加速路面排水。山東威海排水盲管 2. 在高速公路路面下設(shè)置塑料盲溝，可加快排水速度，防止路面積水對路面與車輛造成危害。 3. 在雨水、地下滲水較多地區(qū)，公路的兩側(cè)及高速公路中央隔離帶下通常鋪設(shè)盲溝，以降低地下水。 （三）擋土墻背面排水 擋土墻是土木、水利、交通、礦山等工程中＊＊為廣泛應(yīng)用的建筑之一。碼頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護(hù)等都離不開擋土墻，無論何種形式的擋土墻，其背面除承受土及其上的荷載外，還要承受地下水的壓力，為了及時(shí)排除墻后地下水位，防止土壤軟化，均需要在墻后設(shè)置塑料盲溝。 （四）隧道、地下通道排水 在巖石節(jié)理發(fā)育，有破碎帶，有滲水或地下水豐富的土層中修建隧道或地下通道時(shí)，常易發(fā)生滲漏現(xiàn)象，為此，在施工過程中常在防水層或混凝土襯砌的背需，以及地層有明顯滲水處，鋪設(shè)塑料盲溝，形成集排滲水的網(wǎng)絡(luò)通道，給滲水以道路，及時(shí)排走滲積水，可有效地解決由于混凝土結(jié)構(gòu)縫施工縫處理不好或混凝土襯砌發(fā)生裂縫等原因?qū)е碌臐B漏現(xiàn)象，并防止地下滲水對鋼筋混凝土的腐蝕。 通過以上的介紹了解我們知道了塑料盲溝管的排水原理同時(shí)又了解了塑料盲溝的優(yōu)越性，所在在具體的使用中能更的利用好該產(chǎn)品。