龍巖自行車停車棚采用抗高強度沖擊的聚碳酸酯材料，強度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進口并在國內加工，通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料（UV），可有效遮擋98％以上的紫外線，保護 汽車表面油漆，更能有效控制車內溫度持續(xù)上升（在陽光直射下。車內溫度可達到60℃以上，安裝后可有效降至40℃左 右）。同時還具備阻燃效果， 并能在-30℃至 60℃（137℃出現熱變形現象）環(huán)境下正常使用30年以上。落水管高強度鋁合金材料，獨 特的人性化設計，避免頂棚積水下落地面 時給汽車和您造 成第二次污染。結構合理且易于清理，能方便管內污物。可選材質彩鋼板，陽光板，耐力板，潔光板，夾芯板。

龍巖自行車停車棚制作安裝過程應確保膜面處于設計要求的張力狀態(tài)。裁剪下料時應根據膜材型號、批次考慮沿經、緯方向的收縮量并及時剔除有色差、劃痕、斷絲、跳紗、涂層剝落等局部缺陷的膜材。龍巖自行車停車棚安裝前應對下部土建結構進行認真檢測驗收復核相關幾何尺寸與具體構造是否與原設計圖紙相符。并應根據龍巖自行車停車棚的具體形式編制合理的安裝施工方案。利用拉索、周邊節(jié)點對膜面均勻施加張力使膜面呈現設計形態(tài)。施力時宜均勻分批張拉防止加載速率變化太大而造成膜面應力超過材料的抗拉強度或出現膜材撕裂。龍巖自行車停車棚中的金屬構件應采取有效的防銹措施。龍巖自行車停車棚，這對于沿海地區(qū)或潮濕環(huán)境中的金屬構件尤為重要鋼構件應對鋼材基層經拋丸除銹后涂敷無機富鋅漆并涂裝與之相應的面漆或采用鍍鋅防腐。

龍巖自行車停車棚膜結構停車棚已經成為許多業(yè)主建造停車棚的選擇。膜結構停車棚的形狀和技術對許多業(yè)主是有吸引力的。膜結構具有良好的自潔性，減少了手工清洗工藝，縮短了施工周期。因此，膜結構停車棚已成為業(yè)主關注的焦點。膜結構車棚冬季膜結構停車棚應注意的問題：1.應注意遠離pH值高的地區(qū)。2.盡可能減少膜結構的沖擊。3.膜結構的膜面不應被過厚的積雪擠壓，以便及時提高膜結構的使用壽命。4.盡量不要將鋒利物體切割到膜表面。5.膜結構被不小心劃破時，不要疏忽，盡快彌補，避免下大雪易形成膜結構大面積的損壞。6.不要停放太高的車輛，以免損壞膜結構停車棚。充電樁雨棚。

龍巖自行車停車棚材通常以纖維織物為基材、表面涂覆高分子聚合物涂層形成的一種卷材。龍巖自行車停車棚材看似一種輕薄的表面材料。龍巖自行車停車棚結構建筑形象、直觀的外在表現常常是龍巖自行車停車棚材本身。龍巖自行車停車棚材本身的質量以及特征決定了建筑物此后相當長時間內的外觀、功能是否能滿足客戶的需求的關鍵。因為龍巖自行車停車棚材是龍巖自行車停車棚結構建筑中為主要的視覺要素它是在施加張拉力的情況能得到固定所以龍巖自行車停車棚材本身的張拉力和彈性都是重要的選擇標準。至今為止全世界95%的龍巖自行車停車棚結構建筑工程使用了三種材料PTFE(聚四氟乙烯)涂層玻璃纖維龍巖自行車停車棚、PVC(聚氟乙烯)涂層聚酷纖維龍巖自行車停車棚和ETFE(四氟乙烯聚合物)龍巖自行車停車棚。