候車亭的好處： 1、 獨立性強、適應性廣 通過太陽能轉化成電能進行供電，自成供電體系。因此，可廣泛應用在道路、機場、廣場、社區、通過太陽能轉化成電能進行供電，自太陽能候車亭的好處：1、 獨立性強、適應性廣通過太陽能轉化成電能進行供電，自成供電體系。因此，可廣泛應用在道路、機場、廣場、社區、通過太陽能轉化成電能進行供電，自成供電體系。因此，可廣泛應用在道路、機場、廣場、社區、公園等地方，可以制作成交通標志牌、公交站牌、小區樓宇指示牌、公共信息標識、戶外廣告燈箱等產品。2、 發光均勻、柔和，廣告效果。采用 進的LED導光發光，具有低熱耗、小功率、發光效率高、光亮均勻等特點，因此太陽能燈箱畫面光照均勻、色彩表現力強、光線柔和亮麗，不會造成陰影。太陽能候車亭彩虹制造3、 省電、省費、省心太陽光能是取之不盡，用之不竭的可再生綠色能源，不消耗任何資源，是完全免費的，使用太陽能燈箱無須繳納電費，免去了您面對高昂的燈箱電費的后顧之憂。4、 使用壽命長，性能穩定太陽能電池壽命長達20年，LED導光系統壽命長達5萬小時，且性能極為穩定，公交候車站因此太陽能燈箱極為穩定且壽命長。5、 安裝簡便，可移動性能強安裝簡便，可根據用戶的需要隨處安裝，既不需要申請電網增容，也不需要架線或”開膛破肚”挖地施工，即便廣告位因市政府原因動遷，也可以很容易遷移，前期的投入不會浪費。6.、 維護成本低，簡單方便性能穩定，壽命極長，因此太陽能燈箱除蓄電池需要生產運營維護費用外，幾乎不需

候車亭（bus shelter），一般是與候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。