更新時間:2025-01-19 10:26:35 瀏覽次數:2 公司名稱:泰安 中齊建材有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 3.5/米 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 47856 |
運費說明 | 汽運 |
最小起訂 | 50 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 聚丙烯pp |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 2m 3m 4m 6m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 50-300MM |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 300g-3500g |
產品顏色 | 黑色 綠色 白色 |
質保時間 | 電議 |
外形尺寸 | 50-300mm |
適用領域 | 公路 水利 基建 綠化 邊坡 |
是否進口 | 否 |
工作溫度 | 8度 |
絲徑 | 2mm |
孔隙率 | 88% |
抗壓強度 | 65mpa |
土工公司生產的塑料盲溝材抗壓強度高,且回復性好,一般在250KPa(25T/m2)壓力下斷面空隙率仍保持在60%以上,且壓力卸除后,可恢復原狀。不存在由于超載或其他原因導致排水失效的問題。耐久性好塑料盲溝材,采用防老化配方,其性能穩定,具有抗紫外線、耐高溫、耐腐蝕等特點,因此塑料盲溝材在水下、土中幾十年也能保持結構穩定并保持集排水性能。表面開孔率表面開孔率是指盲溝材料表面開孔的面積與表面積的比率,一般用%表示。是反映盲溝材料吸水能力的一項重要的性能。一般來說,表面開孔率越大,吸水性能越好越不容易淤堵。表面開孔率太小就容易淤堵,透水不暢
塑料盲溝由于是立體結構,其空隙率為80-95%,構成空間與管理同且輕便,抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上,因此,即使因超負荷被壓,但由于是立體結構,故殘余空隙也達50%以上,不存在不通水的問題,無需考慮會被土壓力壓壞。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起,并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。表面開孔庇為95-97%,是有孔管的5倍以上,是樹脂網格管的3-4倍,表面吸水率高。抗壓強度大,250KPa壓力下,其壓縮率低于10%。加有抗老化劑,經久耐用,在水下,土中等處入置幾十年也能確保穩定??箟呵胰犴g,對于彎道等曲位也能施工,十分輕便,若回填深度在10cm左右,還可用推土機進行回填等。由于有以上特點,故對以往傳統盲溝出現的各種問題,如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞,被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題,可通過塑料盲溝材解決。由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑,故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。
塑料盲溝材料與其它盲溝材料相比具有以下特性:(一)抗壓強度高,耐壓性能好 塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結而成的,不存在被壓斷、毀壞的可能。在250KPa壓力下,斷面空隙率仍保持在60%以上,即便施加較大壓力,始終存在通水空隙,仍有10-15%的孔隙,且回復性好。(二)表面開孔率高,集排水性好 塑料盲溝的表面平均開孔率90-95%,遠遠高于其它同類產品。能有效的收集土壤中的滲水,并及時性匯集排走。(三)使用壽命塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾漠和改性聚乙烯的三維立體網狀組合,都具有在土中、水中永不降解的優點,加以抗老化配方,可保持性材質無變化的特點。(四)濾膜的可選擇性塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用,充分滿足工程的需求,且避免了老產品濾膜單一的缺點。(五)施工方便塑料盲溝的比重輕,現場施工安裝十分方便。施工效率大大加快。(六)柔性好,適應土體變形塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。(六)柔性好,適應土體變形是由塑料芯體外包裹濾布組式。
土工公司所生產塑料盲溝生產工藝嚴格,制造精細。采用該淬火工藝往往需要對塑料盲溝管的彎制母管實行專門的設計,例如針對彎制設備和彎制工藝參數的不同,適當調節母管的化學成分。一、預試驗階段,步驟如下:1、將試壓塑料盲溝管的壓力降至大氣壓,并持續60分鐘。這一時段內要沒有空氣進入該產品。2、停止注水補壓并穩定60分鐘。若60分鐘后壓力下降至試驗壓力的70%以下,則停止試壓,并查明原因采取相應措施后再組織試壓。二、主試驗階段,步驟如下:1、在預試驗階段結束后,迅速將塑料盲溝管泄水降壓,降壓量為試驗壓力的10-15%。每隔3分鐘記錄一次塑料盲溝管剩余壓力,共30分鐘。若這30分鐘內試壓產品剩余壓力有上升趨勢,則水壓試驗結果合格。3、如上30分鐘內試壓塑料盲溝管剩余水壓無上升趨勢,則再持續觀察60分鐘。如在整個90分鐘內壓力下降不超過0.02Mpa則水壓試驗結果合格。
RCP塑料盲溝系列主要型號有:DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm
方形塑料盲溝7030 1235 5060 4070等型號,內支撐塑料盲溝等形式!產品應用于高速公路、公路、鐵路將塑料盲溝鋪設在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上,可將滲入路面下的積水收集排出,加速路面排水。在高速公路路面下設置塑料盲溝,可加快排水速度,防止路面積水對路面與車輛造成危害。 碼頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護等都離不開擋土墻,無論何種形式的擋土墻,其背面除承受土及其上的荷載外,還要承受地下水的壓力,為了及時排除墻后地下水位,防止土壤軟化,均需要在墻后設置盲溝系統。