不銹鋼軸承損壞的主要原因及損壞過程 1、不銹鋼軸承損壞的主要原因 不銹鋼軸承損壞的原因 比例 1、材料疲勞 有三分之一是材料疲勞 2、潤(rùn)滑不良 有三分之一是潤(rùn)滑不良 3、安裝問題 另外三分之一是污染物進(jìn)入或安裝處理不當(dāng) 不銹鋼軸承損壞的過程： 不銹鋼軸承從開始使用到一個(gè)材料疲勞點(diǎn)的出現(xiàn)的時(shí)間長(zhǎng)短，和這段時(shí)間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤(rùn)滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過一段時(shí)間后，便會(huì)引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當(dāng)滾動(dòng)體經(jīng)過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現(xiàn)象，隨著剝皮的繼續(xù)擴(kuò)大，軸承損壞不能使用。 初發(fā)生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應(yīng)力的增加及裂塊的增多，導(dǎo)致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間，期間有明顯的振動(dòng)和噪音，因此在沒壞之前應(yīng)有足夠的時(shí)間來更換它。寧德