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以下是:灌注樁注漿管聲測管的圖文介紹
日升昌鋼管聲測管廠家是一家專營(福建寧德) 本地 福建寧德樁尖廠家的大型企業(yè)，可根據(jù)客戶要求尺寸定做。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市及國外，產(chǎn)品深得用戶依賴。
服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量。
服務(wù)宗旨：雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
公司在穩(wěn)中求創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)求發(fā)展的理念下發(fā)展?fàn)畲螅?jīng)過短時(shí)間的發(fā)展，現(xiàn)已初具規(guī)格，形成了一支思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精的員工隊(duì)伍。今后，公司還要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，堅(jiān)持“顧客至上、以信為本”的經(jīng)營理念，以高質(zhì)量的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，廣交更多的四海新朋，愿我們攜手共進(jìn)、共創(chuàng)事業(yè)的輝煌！公司將一如既往地貫徹“務(wù)實(shí)、進(jìn)取、發(fā)展、創(chuàng)新”宗旨，以更好的產(chǎn)品，更誠摯的服務(wù)，滿足廣大客戶的需求，我們的承諾是讓您放心，讓您滿意。
據(jù)了解，金海大橋地處珠海市區(qū)西南部，主橋全長1.4公里，橋?qū)?9.6米，寬度為世界罕見，是我國首座公鐵同層合建跨海大橋，也是在珠三角入海口上建設(shè)的首座公鐵兩用大橋。由于是近海大橋，在大橋的設(shè)計(jì)、福建寧德同城施工和材料的選擇上需要通盤考慮、福建寧德同城抗震、福建寧德同城抗海水腐蝕、福建寧德同城抗臺風(fēng)襲擊和抗海浪沖擊等等，對材料的供貨標(biāo)準(zhǔn)要求非常高。作為重點(diǎn)工程項(xiàng)目，金海大橋的建設(shè)進(jìn)展一直受到各大鋼鐵企業(yè)的關(guān)注。鞍鋼橋梁聲測管團(tuán)隊(duì)謹(jǐn)慎研判客戶需求，分析競爭對手營銷策略，充分發(fā)揮鞍鋼具有長期穩(wěn)定供貨橋梁聲測管的豐富經(jīng)驗(yàn)，終成功以綜合評分名的成績拿下全部訂單。一次性供貨近6萬噸鋼板，是對一個(gè)鋼企綜合實(shí)力的考驗(yàn)。考慮到金海大橋的跨海特點(diǎn)，此座橋梁的防腐標(biāo)準(zhǔn)沿用港珠澳大橋的防腐標(biāo)準(zhǔn)，以保證橋梁性能。在之前成功供貨港珠澳大橋的基礎(chǔ)上，鞍鋼橋梁聲測管團(tuán)隊(duì)將堅(jiān)持以客戶為中心的理念，發(fā)揮鞍營兩地裝備優(yōu)勢，精準(zhǔn)控制客戶所需的Q345qD、福建寧德同城Q370qD和Q420qE級別鋼板質(zhì)量。同時(shí)，他們將結(jié)合客戶個(gè)性化需求，精細(xì)管理每一批出廠產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)按照現(xiàn)場建設(shè)進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整供貨節(jié)點(diǎn)，確保大橋建設(shè)順利。目前，為金海大橋供貨的首批橋梁聲測管已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)階段。
為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加固采用設(shè)上、福建寧德本地下體外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模，澆筑時(shí)先澆底板砼，搗固密實(shí)，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，聲測管綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對稱，斜向分段，水平分層進(jìn)行。采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 6．預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。聲測管張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵，張拉前，對聲測管錨具有表面清洗干凈，并對千斤頂、福建寧德本地油泵、福建寧德本地油表進(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉，采用張拉力和伸長值雙控。張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，聲測管作好施工記錄，其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mpa，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，聲測管從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后持壓3分鐘，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8．板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺40T自制、福建寧德本地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上，聲測管在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上，聲測管通過卷揚(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝，進(jìn)行架設(shè)6＃臺～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道，將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上，板梁通過軌道平車?yán)镁頁P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁，逐孔進(jìn)行主梁安裝，置于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài)。
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