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一、橋梁防撞護欄要求：（1）采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。（2）立柱截面尺寸為120㎜?120㎜，高度分為1180㎜（3）扶手與立柱處連接，端部預留鋼筋，立柱頂部設置扶手卡槽（4）立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接，立柱下采用預埋Q235鋼板，厚10㎜。
橋梁防撞護欄大宗原材料和物流成本大幅攀升，加之出口退稅政策進一步調整，均推升國內防撞護欄產品出口成本；國際市場鋼價漲勢放緩等因素促使國內防撞護欄生產企業出口接單更為謹慎，目前新出口訂單指數已經連續兩個月回落至收縮區間，預示后期國內防撞護欄出口形勢存在較大下行壓力。防撞護欄行業壓減產量是從構建新發展格局的戰略高度出發，以確保粗鋼產量低于去年水平。隨著限產達成共識，鐵礦石價格明顯走低，防撞護欄價格趨穩，并運行于合理區間。預計后期各地仍會采取嚴格的限產措施，限產將堅定不移進行下去。
橋梁防撞護欄鋼材期貨有助我國成為全球鋼材定價者 主持人：我們知道目前國際大的市場背景之下，鋼鐵的需求是在急劇下降的，可是在這樣一個時刻推出了一個期貨品種，您覺得推出這個期貨品種現在市場時機究竟如何？ 賈良群：我們認為時機已經成熟了，為什么這么說？有以下幾個方面的因素。 個因素，我們可以看到從2001年以來，2003年、2004年、2005年、2006年，包括2007年，我們鋼材市場都大幅波動，特別是2008年4季度鋼材價格大幅度波動，使經銷商和鋼廠都受到很大損失。經過今年的波動之后，人們都在想一種能夠對沖風險的工具，能夠預期未來發展變化的這種工具，那么期貨市場本身具備這種工具的特征，這是 個背景。第二個背景，我們從現貨市場走勢來看，中國現貨市場實際上某種程度上已經開始引領國際鋼材市場，但是機制還不夠完善，我們相信隨著期貨市場的加入，能夠使中國擁有國際鋼材市場的定價權或者成為定價者，這是非常重要的一個環節。當然在這中間，可能會存在其他一些因素，但是我們認為在運營中間市場會自動修正它、修復它。
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