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鋼筋籠應在硬化后場地上，并鋪設枕木進行制作，制好后的鋼筋骨架應平整墊放，鋼筋籠加工要求采用模具標 準 化制作。
鋼筋籠應每隔1～2m設置臨時十字加勁撐，以防變形；加強箍肋應設在主筋的內側，環形筋在主筋的外側，并同主筋進行點焊而不是綁扎。
每節骨架均應有半成品標志牌，標明墩號、樁號、節號、質 量 狀況。
節鋼筋籠放入孔內，取出臨時十字加勁撐，在護筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節鋼筋籠與 節對準后進行機械套管連接或焊接，下放，如此循環；下放鋼筋籠時要緩 慢 均勻，根據下籠深度，隨時調 整 鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺 動 。

背景技術：

隨著我國高速公路建設事業的快速發展，不少先期建成路段由于設計標準較低、運輸通行量增長等原因，已經無法適應目前運營的需求，面臨著改建、擴建、路面等級等問題，未來一段時期之內高速公路改擴建將是一個新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結構物基礎被廣泛采用，但按照規范要求鋼筋籠的中心偏位和保護層均有嚴格要求，尤其是樁接柱結構型式，由于鋼筋籠偏位導致樁基返工的偶有發生，損失很大，因此有必要進行改進。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種安裝簡捷，操作簡單，并能準確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置。

舟山鋼筋籠繞筋機主筋通過自動上料到分料架；分料架的主筋需人工穿過固定盤導管到達移動盤導管并經過電動工具將主筋固定在移動盤導管上；盤筋（繞筋）經過矯直器后焊接在主筋上；然后開始正常焊接固定盤及移動盤同步旋轉且移動盤按照預先設定的速度（行走速度可根據操作工人的熟練程度經行調整）前進同時進行焊接從而生產出成品鋼筋籠。 鋼筋籠設備引進歐洲技術鋼筋籠直徑誤差可控制在1cm內；1米長度的鋼筋籠盤筋間距誤差可控制在5mm內；生產效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍設備操作工人只需要3-5人生產出來的成品鋼筋籠主筋盤筋間距均勻焊點飽滿牢固可實現監理免檢。

本公司專業生產鋼筋籠滾焊機，鋼筋籠繞筋機，數控鋼筋彎曲中心，鋼筋鐓粗機，鋼筋機，鋼筋滾絲機，鋼筋切斷機，鋼筋彎曲機，鋼筋調直機，手提式鋼筋彎曲機，鋸床，鋼筋打磨機等鋼筋加工設備。
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