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便攜式柴油發電機組出租給電瓶充電的問題 便攜式發電機電壓一般為~220V，不能直接為電瓶充電。如果要為電瓶充電，那么就需要用充電器，發電機的作用只是提供220v電源。 利用發電機來充電，能源利用率極低，油耗高，只適合臨時應急使用。在小容量電池充電時，由于受到充電器電流的限制，充電時間將會延長。 比如為電瓶車充電，充滿電需要5小時以上，這時發電機幾乎和空載差不多，會浪費較多的汽油。 在為大容量電瓶充電時，需要準備一個大點的充電器，可以用來偶爾應急使用。這種電瓶支持大電流充電，充電器電流可以適當調高。 如果長時間為多塊大容量電瓶充電，比如36V48V60V可以直接選用低壓發電機，效率高，不需要充電器，直接對電瓶充電即可。

有關柴油發電機組出租發電不正常的三種檢查方法，分為接地劃火法、空載電壓法、電動機試驗法，三種發電機發電異常的檢查方法的區別，電動機試驗法檢查時的注意事項等。發電機發電不正常的檢查方法1、接地劃火法將發動機轉速穩定在中速以上，而后將發電機的電樞磁場線柱暫時短路，用螺絲刀將電樞接線柱瞬間與機殼觸碰一下，如出現很強的藍白色大火花，說明發電正常；如出現暗紅色小火花或無火花，說明不發電。這時將風扇皮帶調緊一些，拆下電樞、磁場接線柱上去往調節器的線頭，然后再按上法試一下，如火花正常，說明皮帶過松或到調節器的電樞、磁場連線碰鐵。如仍無火花說明發電機有故障。接地劃火法簡便易行，但不能準確地查出發電機發電不足的故障。2、空載電壓法首先，將風扇皮帶的緊度調整適中，拆下通往調節器的電樞、磁場接線頭，而后用導線將發電機上的電樞、磁場接線柱短路。

柴油發電機組出租在運行過程中，若出現過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機油壓力過低等異常情況，均能進行自動保護。5)發電機組應配備表明正常運行的聲光信號系統，通過這些指示信號和報警信號表明機組的運行情況。6)發電機組在無人值守的情況下應能連續運行4h。(2)二級自動化柴油發電機組除滿足一級自動化機組各項要求外，還應具備下列功能：1)發電機組應具有燃油、機油和冷卻水自動補充的功能。2)發電機組在無人值守的情況下，能連續運行240h。(3)三級自動化柴油發電機組除滿足一、二級自動化機組的各項要求外，還必須具備下列功能：1)當發電機組自啟動失敗時，自啟動控制程序系統，應能自動的將啟動指令轉移到另一臺備用機組。2)發電機組應能按自動控制指令或遙控指令完成兩臺同型號規格的發電機組自動并列和解列。3)發電機組并列運行時，應能自動分配輸出的有功功率和無功功率。4)發電機組除了具有一、二級自動化機組的各項保護外，還應具有逆功率保護等功能。三臺三級自動化發電機組三臺可以組成一個自動化電站.其中兩臺做常用的供電機組，一臺備用，因此應增設與并聯運行有關的功能.自動化控制系統應根據負載和運行請況，三臺發電機組自動順序起停、并列、解列和進行負載分配。故障則分成兩級處理：一級為輕故障，應實現不間斷供電，即把備用發電機組投入并列運行后，再停掉有故障的發電機組.二級為重故障，緊急停掉有故障的發電機組的同時，立即投入備用發電機組，對要負載允許中斷供電。

柴油發電機組出租啟動線根數及信號線參數原文標題：柴油發電機啟動線幾根?柴油發電機啟動信號線啟動信號從配電變壓器的下口去，控制系統需要的是無源干接點。就是機組需要供電的母線的電壓信號。啟動信號，一般都采用速度傳感器取運轉信號，并用繼電器及聲光顯示系統，表示柴油機啟動運轉了。也可以用其他的參數（例如滑油壓力等）通過壓力開關和聲光顯示來告知柴油機啟動運轉。 母線分段的情況，由于母聯的存在，由失壓的低壓屏主開關發起動柴油機信號也不保險。一般應該由備用母線上接發電機的ATS發出信號。小結：柴油發電機啟動線根數及信號線參數，啟動信號，一般都采用速度傳感器取運轉信號，并用繼電器及聲光顯示系統，表示柴油機啟動運轉，母線分段的情況，失壓的低壓屏主開關發起動柴油機信號也不保險。

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