地面內暗裝金屬線槽布線，在設計時應與土建專業密切配合，以便根據不同的結構型式和建筑布局，合理確定線路路徑和。4）不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層電纜橋架內：（1）1kV 以上和1kV 及以下的電纜；（2）同一路徑向的電纜；（3）應急照明和其他照明的電纜；（4）電力、控制和。若不同等級的電纜敷設在同一電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。5）在工程條件下安裝或檢修不需考慮附加時，電纜梯架、托盤的工作按電纜自重計算。6）電纜橋架不宜與下列管道平行敷設，當無法避免時，電纜橋架的位置應符合下列規定，或采取相應防護措施。（1）電纜橋架應在具有腐蝕性液體管道上方。防火橋架（2）電纜橋架應在熱力管道下方。（3）易燃易爆氣體比空氣重時，電纜橋架應在管道上方。（4）易燃易爆氣體比空氣輕時，電纜橋架應在管道下方。7）電纜橋架與管道之間小距離見相關標準。

下閘首啟閉機房內有預埋鐵板凳，可預先清理出預埋鐵板凳，盡量利用鐵板凳采用焊接的方式固定槽鋼立柱，其余砼體及實心磚墻處用膨脹螺栓固定槽鋼立柱。采用線錘或水平尺測量立柱的安裝垂直度，確保立柱與地面垂直，可以先用小角鐵或扁鋼（按實際需要下料）墊焊。調節槽鋼的中心高程與中心位置（可以拉一根水平線或垂直線，確保立柱的中心在同一水平面上，豎井處確保立柱的中心在同一垂直面上），然后將立柱固定可靠。防火橋架相鄰立柱側面不平度不大于3mm；托架支吊架沿橋架走向左右的偏差不大于10mm，高低偏差不大于5mm。立柱與底座的焊接應牢固，杜絕虛焊、漏焊現象。廠家設計制造的槽鋼，一側為膨脹螺栓孔(一般為4個)，另一側以一定間隔充滿孔用來安裝托臂，槽鋼焊接固定時需注意托臂安裝孔應朝向托臂安裝面，在混凝土或實心磚墻上打膨脹螺栓時，膨脹螺栓孔距應與槽鋼立柱上孔距一致(見圖3)。

選型時應注意橋架的所有零部件是否符合系列化、通用化、標準化的成套要求。建筑物內橋架可以架設，也可以附設在各種建（構）筑物和管廊支架上，應體現結構簡單，造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區，則材質必須具有防腐、耐潮氣。這一種類型的電纜橋架是一種性的橋架產品，對于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜等具有高靈敏系統的控制電纜是非常的適用的，對于屏蔽和重腐蝕性的防護效果都是非常的好的，因此其所具有的防塵性和防性也是非常的好的，防火橋架組合式電纜橋架，這是一種新型的橋架產品，其所具有的適用范圍也是為廣泛的，可以適用于各種的工程、單位、電纜的敷設當中，其所具有的結構也是非常的簡單的、配置非常的靈活，形式也是非常的新穎的。綜上所述，托盤式橋架，電纜橋架所具有的主要的種類就包括上面的這些了，可以看出在實際當中進行選擇和使用的時候一定要注意根據自己的實際需要來選擇為適合自己的類型。

電纜橋架廠電纜橋架實業有限公司是一家以專業生產制作鍍鋅鐵線槽、噴涂防火線槽、橋架彎頭、梯級式橋架等各類產品的公司，公司現有數控沖床、數控剪板機、普通大型剪板機、折彎機和焊接全1套的鈑金生產設備，多臺普通沖床、普通車、鉗、銑、刨等精工生產設備及專業生產技術人員30多名鍍鋅線槽服務熱線。防火電纜可用于除火災自動報警系統外的其他配電線路，無需防火橋架。地下車庫的防火橋架要求耐火時間大于1小時。要求橋架防火段，可在托盤上加防火或阻燃板、網孔材料、梯子，形成封閉或半封閉式。防火橋架，外表有磨砂感，普通使用正在消防設各配電線路中，包羅消防控造室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火警主動系統，除火警主動系統外貴陽配電線路可接納耐火電纜，而無需接納防火橋架。防火橋架正在公開中懇求耐火時間大于1h。防火橋架懇求橋架防火的區段，可正在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封鎖或半封鎖式。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有物質的載體