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經編滌綸土工格柵施工中的注意事項
土工格柵是一種化纖產品,其原料有聚丙烯(丙綸)、浙江寧波本地聚酯(滌綸)、浙江寧波本地聚氨酯(棉)等,從產品類別來說,可以分為機織(機織)面料和無紡布兩大類,所謂機織物是由聚合物制成,然后紡成線的具有規則組織的織物,所謂無紡布,就是不經過任何紡織工藝,直接由合成纖維通過針刺、浙江寧波本地熱粘合、浙江寧波本地化學粘合而成,由于土工格柵的原料是聚丙烯等化纖產品,具有耐化學性強、浙江寧波本地熔點高、浙江寧波本地強度高等優點,與機織物相比,無紡布成本更低,工藝簡單,產量高,抗拉強度沒有明顯的方向性,所以無紡布是目前世界上應用廣泛的土工織物。
施經編滌綸土工格柵工中的注意事項
1、浙江寧波本地面層準備
首先,清理路面,讓上面沒有雜物,用清水洗凈,修復大于0的裂縫,修補材料可根據不同情況選擇瀝青混凝土、浙江寧波本地瀝青砂和水泥混凝土。
2、浙江寧波本地噴灑粘層油
用熱瀝青灑布車在路面上噴灑酒精粘合層油,油量的多少取決于路面的吸油率,一般在0,9-1.2kg/m2,一般用60號以上的瀝青做油比較好。
施工過程中控制經編滌綸土工格柵質量的方法
土工格柵是由聚合物拉伸而成的方形網格板,根據不同的標準,土工格柵可以分為不同的類型,如材料,主要包括:塑料土工格柵和玻璃兩種。
玻璃纖維格柵,按加工方式分為單向和雙向土工格柵,土工格柵主要用于路堤、浙江寧波本地擋土墻、浙江寧波本地軟基等,該技術的應用可有效提高路基及其他結構的穩定性和承載力,土工格柵作為一種柔性材料,可以承受很大的拉應力,在土體的受拉變形區域設置土工格柵,可以有效地傳遞土體的拉應力,促使鋼筋成為受拉構件,在荷載作用下,土工格柵與土體之間的摩擦力會限制土體的側向變形,由于土工格柵與土體之間的高粘結力,提高了抗拉強度和剪應力,此外,路堤橫斷面和新老路基結合處的沉降得到有效改善,避免了縱向和橫向裂縫的出現。
在建設過程中,要因地制宜,具體問題具體分析處理,在實際工程施工中,土工格柵施工質量的控制要點如下:
(1)鋪設經編滌綸土工格柵時,要保證填土表面平整,避免其表面出現突出的硬物。
(2)土工格柵搭接時,應嚴格按照設計要求,保證土工格柵的受力方向與施工線方向垂直。
(3)必須防止碾壓機械直接碾壓土工格柵表面。
應用范圍
1、浙江寧波本地各種公路、浙江寧波本地鐵路、浙江寧波本地機場的路基增強;
2、浙江寧波本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強;
3、浙江寧波本地鐵路、浙江寧波本地公路的邊坡防護,涵洞增強;
4、浙江寧波本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失;
5、浙江寧波本地礦山、浙江寧波本地坑道加固。
施工方法
開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數視技術要求。
施工工藝
土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜。)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪下一段。依次類推,操作要求同前。
我們都知道塑料土工格柵在現在的市場行情中被廣泛應用,其中比較廣泛之一就是路基鋪設應用了。但是在路基鋪設可不是一句話帶過這么簡單,塑料土工格柵應用于路基鋪設是有很多需要去檢測的地方。今天塑料土工格柵廠家就帶大家了解一下。
塑料土工格柵應用于路基時需檢測的幾個方面:
一、浙江寧波附近鋪設間隔檢測。
塑料土工格柵上、浙江寧波附近下側及距格柵層8厘米內的填料粒徑不得大于6厘米。
二、浙江寧波附近檢測鏈接方法以及拉伸強度。
塑料土工格柵的縱、浙江寧波附近橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于500px,在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度。
三、浙江寧波附近場地平整度檢測。
塑料土工格柵路基鋪設是一定要注意場地的平整度,在地表鋪設50cm厚砂巖碎石或砂(卵)礫石墊層,且壓實,這樣既有利于提高土與格柵間摩阻力,又有利于地基排水固結。
四、浙江寧波附近填土檢測。
在鋪完格柵后,要在48小時內及時填筑填料。每層填筑都要先從兩邊開始,再中間,嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在塑料土工格柵上,必須卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土高度不大于1m。
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