寧波發電車出租
維曼機電設備有限公司


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寧波柴油發電機組保養管理 加強寧波柴油發電機組在使用保養管理，可以有效的各種故障的發生，減小寧波柴油發電機組運轉中的磨損速度，延長其使用壽命。下面結合寧波柴油發電機組在試用中的各保養規定，以一下每項規定重要性。 1、寧波柴油發電機組絕不允許帶負載啟動，必須空載啟動 如果寧波柴油發電機組帶著負載啟動時，則很容易給燃燒室組件造成損壞，易出現裂紋、拉缸現象。對于發電機來說，易造成勵磁線圈損壞等。 2、不同牌號的機油不允許混合使用 不同牌號的機油粘度指數不一樣，運動粘度也有區別，水分也不一樣，使用環境溫度也有不同，所以，不允許各種機油混合使用。 3、不允許在柴油機重負荷運轉中打開水散熱器壓力蓋 這樣規定的目的是防止寧波柴油發電機組水溫過高時所產生的蒸汽傷人。 4、柴油機低溫啟動后，轉速的增加應盡可能緩慢 這樣做的目的是確保柴油機的軸承得到足夠的潤滑并使油壓穩定，應使水溫、油溫達到60~70℃時再加負荷。如果很快使柴油機的轉速達到額定轉速，則極易造成軸承及其他需要潤滑的部件得不到充足的潤滑；如果直接加負荷，則還會造成燃燒室及其他零件的損壞。 5、啟動柴油機時對起動機的技術要求 a、在啟動柴油機前，首先要對啟動系統的電路和蓄電池的充電狀態進行檢查。啟動時還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。 b、柴油機啟動時，如果一次啟動不能達到啟動目的，則第二次啟動與 次啟動的時間間隔應不小于2min。 c、每次啟動時間不允許超過10s，寧波柴油發電機組一旦啟動，則手應迅速與啟動按鈕分開，防止寧波柴油發電機組啟動后，啟動齒輪與飛輪發生故障。 d、當寧波柴油發電機組連續幾次不能啟動時，應排除造成不能啟動的故障后再進行啟動

寧波柴油發電機組的三大系統 （1）潤滑系統 柴油機的潤滑系統由油底殼、機油泵、機油弗列加濾清器、機油冷卻器、活塞冷卻噴嘴、主油道調壓閥及管路組成。柴油機的潤滑采用壓力潤滑與飛濺滑潤相結合的復合潤滑方式。凸輪軸上的凸輪靠油浴潤滑，齒輪嚙合面是飛濺潤滑，惰輪齒輪軸是壓力潤滑。 柴油機的潤滑系統具有如下特點。 ①機油泵由凸輪軸上的齒輪傳動，機油泵上設有限壓閥。當機油泵出口壓力超過784kPa時，該閥開啟。 ②由于增壓及增壓中冷機型機械負荷大且設有活塞冷卻噴嘴，故三種機型機油泵流量不同（主要是機油泵齒輪厚度不同），自然吸氣機油泵流量小，而增壓中冷機型 。 ③增壓和增壓中冷機型機油冷卻器散熱面積較自然吸氣機型大（冷卻器總成冷卻芯片為3片，而自然吸氣機型為2片）。 ④凸輪軸無油道。 ⑤活塞冷卻噴嘴用以冷卻活塞和活塞環。 （2）冷卻系統 柴油機的冷卻系統由水泵、機油冷卻器、節溫器、風扇、放水開關和汽車上的散熱水箱等組成。離心式水泵將散熱器水箱內的冷卻水泵入缸體左側進水孔，流經機油冷卻器后分別進入各機體水腔再流入汽缸蓋， 流入汽缸蓋前端的節溫器室。節溫器室內裝有節溫器，節溫器為蠟式，當節溫器全開時，其開啟升程不小于8mm。當節溫器失靈打不開時，柴油機出水溫度將急劇升高造成故障，所以節溫器應及時更換。 可將節溫器放入水中逐步加熱來檢查節溫器工作正常與否。節溫器座上裝有水溫感應塞，與駕駛室上的水溫表連接，以顯示柴油機出水溫度。水泵為離心式葉片泵，水泵轉速為2000r/min時，流量為140L/min，揚程不小于2.3m。 冷卻風扇的直徑和風葉數根據各機型功率大小及配套車型的設計要求選用，冷卻風扇均為吸風式，安裝時不能裝反。節溫器則根據不同的使用條件選用不同開啟溫度的類型。 （3）燃油供給系統 燃油供給系統由柴油弗列加濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器、回油管和汽車上的油箱及柴油粗濾器等組成。從油箱到輸油泵的進油口為負壓管路，從輸油泵的出油口到高壓油泵入口為低壓管路，而從柱塞泵油開始到噴油器則為高壓管路。 排除燃油供給系統中的空氣時，先將手油泵上下往復抽動，并旋松柴油弗列加濾清器上的放氣螺塞，直至放氣螺塞處出來的柴油內無氣泡時為止，再旋緊放氣螺塞。接著將手油泵上下往復抽動，并旋松噴油泵油腔上的放氣螺塞，直至出來的柴油中無泡沫為止再旋緊。 旋松高壓油管接頭，將供油齒條推在 供油位置，利用啟動機轉動發動機曲軸，至高壓油管接頭出來的柴油無泡沫為止，再擰緊油管接頭。

寧波柴油發電機組使用規則 寧波柴油發電機組必須由熟悉機組結構掌握操作規程的人員上崗操作.新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過50小時的磨合運轉并做好必要的保養。新寧波柴油發電機的或長時間未運轉的寧波柴油發電機在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。 柴油機起動后應慢慢提高轉速，經檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時，著重檢查機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應的調整。 操作時，操作人員應與帶電設備保持距離，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應先斷開各分支開關，然后再斷開總開關，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載，再斷總開關， 關柴油機，不允許不拉斷總開關，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規性檢查，并記錄運行情況（工作日記）。 萬一發生有人觸電，應迅速切斷電源開關，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救，并請醫生來現場搶救。萬一遇有電氣設備水災時，應立即將有關電源切斷，并報告當地供電所，然后進行救火。對帶電設備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準用水。 康明斯發電機組使用注意事項 1.啟動發動機前，所有的保護裝置，特別是冷卻風扇保護罩必須正確安裝， 2.在運轉前，所有的電器應安裝連接好，并對機組進行檢查，以確保發動機處于狀態。 3.所有可以鎖定的門和蓋板在動轉前應該固定 4.保養維護程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設備，操作員必須接受過培訓，工作時不能單獨操作，須有人陪伴。 5.應保證所有地線接地良好可靠。 6.設備維修、保養前，應斷開發電機啟動馬達電池負極連線，使啟動馬達不工作，以防維修時發動機啟動引起人身傷害。

汽油發電機與寧波柴油發電機的主要區別 1、點燃的類型：在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。 2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。 3、燃油與空氣的混合：在柴油機內，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內，燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。 因為混合必須緊接在燃油噴射之后，所以寧波柴油發電機具有一個特殊設計的燃燒室，這個燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設計與制造對寧波柴油發電機是非常重要的。 寧波柴油發電機與汽油發電機的大區別在于點火裝置與燃油系統的不同。寧波柴油發電機是個壓燃式內燃機，它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴；而汽油發電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。 寧波柴油發電機與汽油發電機也有很多相似的地方。寧波柴油發電機與汽油發電機的外觀幾乎一樣。寧波柴油發電機的內部部件也與汽油發電機的相似，但寧波柴油發電機內部的大多數部件比汽油發電機的更結實和更沉重，這是由于寧波柴油發電機要承受機內更大的壓力。寧波柴油發電機的運行也如汽油機一樣，有賴于空氣、燃油和點火。

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