產品詳細介紹

聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發生產的防裂增強新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強，與瀝青握裹力強等優點，加入瀝青混凝土中，經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎設施的大規模建設，特別是高速公路建設的飛速發展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經常出現的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業化生產的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。 杭州纖維 主要原理 ●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網絡纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩定作用，由于纖維高溫穩定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩定作用。 ●增粘作用，提高粘結力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結，提高集料之間的粘結力。 ●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應用領域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層

聚丙烯產品優點及工藝 　◆聚丙烯網狀纖維產品優點 　　杭州纖維解決混凝土存在非結構性收縮裂縫有效的途徑是在混凝土中摻加次要加強筋，增強塑性混凝土的抗張力。通常應用于混凝土中次要加強筋的纖維有：石棉纖維、玻璃纖維、鋼纖維和合成纖維。但其中： 　　石棉纖維由發現對人體有致癌性，在國際上已被禁止使用。 　　玻璃纖維抗堿性差，雖抗堿玻璃纖維對抗堿性有所改變， 但經測試其作用不能持久。 　　鋼纖維存在加入量大、成本高、操作復雜、需專門的施工技術隊伍，也加劇了對機器磨損等問題。 　　所以，改性聚丙烯合成纖維是應用于混凝土次要加強筋中理想的材料。其優點為：分散性好，握裹力高；亂向分布，次要加強；物理加筋，抗裂補強；抗磁防銹、防腐耐堿；無味，性高；施工簡易，經濟可靠； 　◆聚丙烯網狀纖維施工工藝 　　建議摻量：每立方米砂漿/混凝土摻入O．7～1．0公斤纖維，配制特殊要求的混凝土可增加至1.8公斤。 (如橋面鋪裝摻量：1.2公斤/立方米) 　　攪拌時間：制作纖維砂漿/混凝土，其攪拌時間應適當增加30-60秒，商品混凝土無需延時間。 　　操作程序：加入水→加入纖維→攪拌→加入骨料→加入水泥→補充加水

四．使用說明 混凝土（砂漿）防裂抗滲通常摻量每立方0.9公斤聚丙烯纖維，杭州纖維 砂漿混凝土中選用規格19mm的聚丙烯纖維。對攪拌設備和施工工藝沒有特別的要求，施工時，可根據配合比直接將聚丙烯纖維投入攪拌機中，只要適當延長攪拌時間，使纖維在混凝土中分散均勻即可。 五．包裝及規格 每袋20公斤，其中有20小袋，每小袋1公斤，規格3-19mm可根據客戶的要求提供其它包裝及規格。 六．注意事項 聚丙烯纖維不可取代結構性加強材料，也不可減少主結構尺寸，不能單獨用于解決沉降，大體積混凝土水化熱和強大外力沖擊的場合。不能因為纖維的使用而降低施工質量要求，應按 技術規范進行施工和養護。

聚丙烯網狀纖維的處理后的作用 杭州纖維 聚丙烯網狀纖維是由聚丙烯樹脂經特殊加工和處理制成的一束束互相交織成網狀的纖維。它和水泥混凝土的基料有極強的結合力。杭州纖維加入混凝土基料中，經攪拌后，因受到水泥、砂石等骨料的沖擊，自動張開。聚丙烯纖維經過特殊的防靜電及抗紫外線處理，網狀纖維，使纖維在混凝土中分散均勻，能長期發揮其功效；聚丙烯纖維“y”截面增加了纖維表面積；纖維經過化學和物理改性處理，聚丙烯網狀纖維，表面粗糙多孔，大大提高了纖維與水泥基集料的結合力。 鹽城歐路華纖維科技有限公司主營：聚丙烯網狀纖維，聚丙烯網狀纖維生產，聚丙烯網狀纖維批發，聚丙烯網狀纖維供應，聚丙烯網狀纖維廠家 丙烯網狀纖維，是一種聚丙烯顆粒為原料，經特殊加工和處理制成的一束束互相交織成網狀的纖維。加入混凝土基料中，經攪拌后，形成纖維單絲或網狀結構充分張開，在混凝土內部形成一種亂向支撐體系。能極有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋。聚丙烯纖維的吸濕性和染色性在化學纖維中是差的，幾乎不吸濕，其回潮率小于0.03％。細旦丙綸具有較強的芯吸作用，水汽可以通過纖維中的毛細管來排除。制成服裝后，服裝的舒適性較好，尤其是超細丙綸纖維，由于表面積增大，能更快地傳遞汗水，讓皮膚保持舒適感。由于纖維不吸濕且縮水率小，丙綸織物具有易洗快干的特點