塑料盲溝管產品形狀有圓形及矩形斷面等多種，產品規格有好幾種。塑料盲溝特點1、塑料盲溝材的組成纖維為2mm左右的絲條，相互拉點熔結成型，呈立體網狀體，其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。型號項目長方形MF7030MF7035MF1030MF1235MF1435MF1540MF1550MF3020外型尺寸≥70*3070*35100*30120*35140*35150*40150*50300*200中空尺寸≥45*1070*1050*1240*10*250*12*256*20*255。2、抗壓強度大。250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。3、加有抗老化劑，經久耐用，在水下，土中等處人置幾十年也能確保穩定。而塑業塑料盲溝抗壓強度高，且回復性好。一般在250kP。(25T／m2)壓力下，斷面空隙率仍保持在60％以上，且壓力卸除后，可恢復原狀。

塑料盲溝施工方法介紹：其預留的20cm由人工挖除（挖除時先制作兩個龍門架，按其設計高程在龍門架中心點綁好線繩以便控制其開挖高程）。塑料盲溝如何采用熱熔化方式成型。強力生產制造的塑料盲溝是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲重疊置在一起。抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機進行回填等。是由塑料芯體外包裹濾布組式。實驗結果表明，隨雨強增大，塑料盲溝的排水量也增多但排水效率有所下降;在大于30°的較大坡度下塑料盲溝有較好的排水效果；中空圓形塑料盲溝在降雨過程中具排水優勢，而多孔矩形塑料盲溝在降雨結束后排水效果更好；塑料盲溝能有效降低客土層土壤含水量，防止滯水層和軟弱滑動面的出現，從而增強客土層的穩定性。

塑料盲溝由于是立體結構，其空隙率為80-95%，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網格管的3-4倍，表面吸水率高。抗壓強度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。加有抗老化劑，經久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩定。抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機進行回填等。由于有以上特點，故對以往傳統盲溝出現的各種問題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題，可通過塑料盲溝材解決。由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑，故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。 塑料盲溝材料與其它盲溝材料相比具有以下特性：（一）抗壓強度高，耐壓性能好 塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結而成的，不存在被壓斷、毀壞的可能。在250KPa壓力下，斷面空隙率仍保持在60%以上，即便施加較大壓力，始終存在通水空隙，仍有10-15%的孔隙，且回復性好。（二）表面開孔率高，集排水性好 塑料盲溝的表面平均開孔率90-95%，遠遠高于其它同類產品。能有效的收集土壤中的滲水，并及時性匯集排走。（三）使用壽命塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾漠和改性聚乙烯的三維立體網狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優點，加以抗老化配方，可保持性材質無變化的特點。（四）濾膜的可選擇性塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產品濾膜單一的缺點。（五）施工方便塑料盲溝的比重輕，現場施工安裝十分方便。施工效率大大加快。（六）柔性好，適應土體變形塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。（六）柔性好，適應土體變形是由塑料芯體外包裹濾布組式。

　塑料盲溝該材料克服了傳統盲溝的缺點，具有表面開孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗壓性強，耐壓性好，柔性好，適應土體變形，耐久性好，重量輕，施工方便，工人勞動強度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應用。 塑料盲溝價格有高有低，參差不齊。主要有兩個主要原因，一是國內沒有形成塑料盲溝專業市場二是塑料盲溝存在很多個環節，廠家-中間商-（經銷商）-工地。所以中間存在很多利潤環節。塑料盲溝不象工地上常用的一些材料價格比較透明，比如：沙石水泥混凝土管材等，都是些市場上比較常見的材料，價格比較明晰。選擇塑料盲溝，DN50-400mm 價格優惠，歡迎咨詢聯系！ RCP塑料盲溝系列主要型號有：DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲溝7030 1235 5060 4070等型號，內支撐塑料盲溝等形式！產品應用于高速公路、公路、鐵路將塑料盲溝鋪設在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上，可將滲入路面下的積水收集排出，加速路面排水。在高速公路路面下設置塑料盲溝，可加快排水速度，防止路面積水對路面與車輛造成危害。　碼頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護等都離不開擋土墻，無論何種形式的擋土墻，其背面除承受土及其上的荷載外，還要承受地下水的壓力，為了及時排除墻后地下水位，防止土壤軟化，均需要在墻后設置盲溝系統。