主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute 簡(jiǎn)稱(chēng)"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。

無(wú)縫無(wú)縫鋼管通過(guò)冷拔和熱軋等方式來(lái)成型。 　　兩種鋼管工藝流程概述 ： 　　1、冷拔(軋)無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 　　2、熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。鋼管屈服強(qiáng)度計(jì)算公式：Re=Fe/So；Fe為屈服時(shí)無(wú)縫鋼管為什么叫無(wú)縫鋼管?無(wú)縫鋼管和有縫鋼管的區(qū)別是什么?

　無(wú)縫鋼管斷后延伸率(σ) 　　伸長(zhǎng)率是指在拉伸試驗(yàn)中，試樣被拉斷后，它的標(biāo)距長(zhǎng)度與原來(lái)的標(biāo)距長(zhǎng)度的比值。用σ表示，單位是%。在式中，計(jì)算公式是：L1--試樣拉斷后標(biāo)距長(zhǎng)度，mm;L0--試樣原標(biāo)距長(zhǎng)度，mm。 　　截面收縮率 　　拉拔試驗(yàn)中，試樣拉拔后縮徑截面截面面積與原截面截面面積大縮量的百分比，稱(chēng)為截面縮率。用符號(hào)表示，單位是%。在式中：S0--試樣的原始橫截面積，mm2;S1--試樣拉絲后縮徑部位的少橫截面積，mm2。 　　硬度指數(shù) 　　一種金屬材料抵抗硬物壓入被稱(chēng)為硬度的表面的能力。按測(cè)試方法和適用范圍的不同，硬度可分為布氏硬度，洛氏硬度，維氏硬度，肖氏硬度，顯微硬度及高溫硬度等。一般用于管道的硬度有布氏、洛氏、維氏三種。

化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。進(jìn)步也十分明顯?！♂槍?duì)有縫與無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝流程區(qū)別就沒(méi)有必要再說(shuō)了，無(wú)縫鋼管廠關(guān)鍵說(shuō)一下應(yīng)用區(qū)別： 　　1、有縫管一般可以承受的應(yīng)用工作壓力在20KG之內(nèi)，它是性的應(yīng)用范疇。它一般用以通水、液化氣、空氣壓縮等底壓流體力學(xué); 　　2、無(wú)縫管能夠承受高壓，自然其壁厚也會(huì)隨著，這必須依據(jù)工作壓力規(guī)定來(lái)開(kāi)展設(shè)計(jì)方案。它一般用以液壓油管、鍋爐管等超高壓的機(jī)器設(shè)備應(yīng)用。也有構(gòu)造用的無(wú)縫管