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霍邱舊橋支座拆除安裝更換施工方法-歡迎致電

更新時間:2025-01-31 18:51:22 瀏覽次數(shù):8    公司名稱: 眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司

以下是:霍邱舊橋支座拆除安裝更換施工方法-歡迎致電的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格2200
發(fā)貨期限1-3天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說明物流配送
最小起訂1
質(zhì)量等級國標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠+鋼板
產(chǎn)品品牌眾拓路橋
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號GYZ GJZ等
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量按產(chǎn)品規(guī)格
產(chǎn)品顏色黑色
外形尺寸圓形 矩形
適用領(lǐng)域橋梁工程
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證國標(biāo)
工作溫度+60℃∽-25℃
品牌眾拓路橋
施工說明橋梁支座更換
施工性更換安裝
施工方式梁板頂升更換支座
施工前處理搭建平臺
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六安霍邱舊橋支座拆除安裝更換施工方法-歡迎致電

橋梁支座更換前需要注意哪些事項(xiàng) 橋梁支座損壞更換時橋梁工程中非常常見的,而橋梁支座作為橋梁上、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造連接點(diǎn)的重要組成部分其根本作用是傳遞上不結(jié)構(gòu)的支撐反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;保證橋梁結(jié)構(gòu)在其他因素下能夠自由變形,使其上下部結(jié)構(gòu)實(shí)際受力不會超過負(fù)荷。一旦支座損壞需要更換時非常復(fù)雜繁瑣的工程。下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換前需要注意哪些事項(xiàng)?1、橋梁更換支座根據(jù)確定的施工方案,做好施工場地工作平臺搭設(shè),要求每更換一組支座搭設(shè)兩個支架,便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用,工作平臺要牢固可靠,保證人員。2、進(jìn)行所用千斤頂、油泵的配套標(biāo)定。另外增加兩套為備用。3、選用與原有支座同型號新支座,并做好新支座的試驗(yàn)檢測工作。4、對支座處雜物進(jìn)行認(rèn)真清理、解除支座附近的多余約束。5、千斤頂安裝就位。6、橋梁更換支座 布置監(jiān)控所需應(yīng)力、撓度觀測測點(diǎn)。在橋墩設(shè)置位移觀測測點(diǎn),觀測固結(jié)墩的位移變化;在橋面伸縮縫處設(shè)置兩個位移觀測測點(diǎn),觀測橋面伸縮縫處的位移變化。7、施工人員組織安排:進(jìn)場人員根據(jù)工程需要來定,其中項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一名,負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)一安排、指揮;項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名,負(fù)責(zé)施工及監(jiān)控人員的技術(shù)、任務(wù)交底及技術(shù)培訓(xùn);專家兩名,負(fù)責(zé)施工過程中出現(xiàn)臨時狀況的應(yīng)急處理,監(jiān)控人員若干名。






橡膠支座由多層橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。在安裝橡膠支座過程中需要注意的地方有哪些1、橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置,以利于梁端轉(zhuǎn)動。若需長邊平行于順橋向時,需通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。2、橡膠支座具有各向同性。安裝無需考慮方向性,只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移 動,可安裝橫向擋塊。3、使用橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動端。使用等高支座時,水平位移由同一片梁的兩端支座的剪切變形共同實(shí)現(xiàn)。4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)較好。若預(yù)計(jì)不可能在春秋季節(jié)安裝,則設(shè)計(jì)選用橡膠支座時可適當(dāng)增加高度,使其在ji端高、低溫時,上部構(gòu)造的位移量△L靠橡膠支座的單方向剪切變形來實(shí)現(xiàn)在任何氣溫下安裝支座,并使剪切變形能控制在允許范圍內(nèi),而無需用特殊手段施工。橋梁支座更換




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大跨度橋梁更換支座的施工方法 現(xiàn)在橋梁作為我國主要的交通樞紐,起著很重要的作用,當(dāng)然了隨著時間的流逝,多多少少都會出現(xiàn)不同程度的損害,因此我們就需要定期對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查,橋梁更換支座就是一項(xiàng)很重要的工程,那就有人問大跨度梁式橋梁支座更換方法有哪些?下面小編帶大家前來了解一下吧!平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板(座板)構(gòu)成用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘,即可構(gòu)成固定支座?;⌒沃ё?。其活動支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成,可進(jìn)步其滑移和翻滾功能,用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板構(gòu)成的活動支座,用于中等跨度梁式橋。鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺構(gòu)成兩擺之間嵌以擺卡以操控橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座。鉸式輥軸支座。在鉸式橋梁支座更換的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成,輥軸的數(shù)量及尺度依據(jù)支承反力的巨細(xì)來確定。常用于大跨度梁式橋的活動支座。雙向活動支座。系由兩層相互疊置,而在正交的兩個方向均能翻滾的鉸式輥軸支座構(gòu)成,用于寬度大的梁式橋。梁端空隙的處置撤除舊彈性設(shè)備后,應(yīng)查看梁(板)端空隙是不是滿意需求,如不能滿意需求,則應(yīng)處置,防止呈現(xiàn)梁(板)端空隙不能滿意橋梁的彈性需求。收拾、預(yù)留槽、預(yù)埋筋原有彈性設(shè)備撤除后,預(yù)留槽部位應(yīng)滿意新彈性設(shè)備對預(yù)留槽、預(yù)埋筋的需求,收拾加固預(yù)留槽、預(yù)埋筋。調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量彈性設(shè)備設(shè)備前,應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工設(shè)備氣溫,測算出彈性設(shè)備定位值,調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量,并用專用夾具鎖定縫寬。





隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展,更換支座橋梁荷載等要求也在不斷提高,橋梁支座的使用年限問題也比較突出,受到承載力,自然外力等因素,支座病害問題也很多。支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù),包括:鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能確保支座的正常工作狀態(tài)。橋梁支座每次在檢修加固前都必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查工作,這些工作內(nèi)容不僅可以確保橋梁支座的正常工作,同時也確保了橋梁的正常使用。支座主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞到橋梁墩臺,同時確保結(jié)構(gòu)在汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下,支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。眾拓路橋可以解決的支座問題1.支座偏移處理橋梁在溫度及荷載作用下,支座縱向位移量過大,造成支座發(fā)生滑移、偏位。2.剪切變形處理支座更換變形有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量兩方面原因。一是支座抗壓彈?;蚩辜魪椖2环腺|(zhì)量要求,二是支座安裝不規(guī)范引起支座初始變形過大。當(dāng)橋梁出現(xiàn)這些病害的時候,我們就需要專業(yè)的橋梁支座更換養(yǎng)護(hù)人員對出現(xiàn)病害的橋梁支座進(jìn)行檢修檢查。3.鋼板生銹處理支座長時間裸露在外,沒有采取任何支座防銹措施造成的。4.支座脫空主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空,頂部全脫空、局部 脫空及支座的缺失。








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