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窨井蓋修補(bǔ)料 宣城井蓋修補(bǔ)專用材料 井蓋自流料是一種具有高強(qiáng)無收縮自密實(shí)超早強(qiáng)等性能的水泥基材料，固化其顏色后呈現(xiàn)出亮黑色，被應(yīng)用于市政道路窨井蓋的修補(bǔ)加固工程。 超早強(qiáng)黑色混凝土 超早強(qiáng)黑（灰）色鋼纖維混凝土，是由特種水泥、精制骨料、進(jìn)口添加劑、鋼纖維與水混合形成的灌注材料，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)度、微膨脹、抗收縮、抗?jié)B透、抗堿骨料反應(yīng)、損、耐老化等特性，操作簡(jiǎn)單，易于控制，特別是其黑色與瀝青混凝土同色，在黑色瀝青混凝土路面檢查井周圍使用尤為適宜。應(yīng)用前，監(jiān)理工程師見證試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求，另外從施工時(shí)監(jiān)理工程師抽取的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告數(shù)據(jù)中可以看出，施工完成后2～4h就能達(dá)到通車強(qiáng)度的要求，大大縮短了占用道路時(shí)間。 由于該混凝土拌合性與普通混凝土稍有不同，生產(chǎn)廠家還研發(fā)了該混凝土拌合機(jī)械，該機(jī)械充分體現(xiàn)了、便于移動(dòng)、防揚(yáng)塵、計(jì)量準(zhǔn)確的特性，再配合檢查井維修的銑孔機(jī)械，使得維修效率大大提高。

宣城窨井蓋修補(bǔ)料 快速修補(bǔ)料用于市政道路檢查井 （1）封閉交通：按規(guī)定對(duì)擬維修的井蓋設(shè)定工作區(qū)域并設(shè)置施工、限速、繞行等標(biāo)志。 （2）：現(xiàn)場(chǎng)確定井周病害處治范圍（寬度與厚度），以井中心為圓心使用銑刨設(shè)備將井周病害范圍銑刨成環(huán)形槽，然后人工將井蓋周圍設(shè)備無法銑刨的部位鑿除，并將舊井蓋拆除。后，將槽底、槽壁的松散物、廢料、雜物清理干凈。 （3）安裝井蓋：掛線確定井蓋頂部標(biāo)高，使用井蓋高度定位器調(diào)整蓋頂標(biāo)高，并根據(jù)標(biāo)高安裝好井蓋。 （4）基面處理：高聚物快速修補(bǔ)料澆筑前，用水充分濕潤(rùn)槽底、槽壁并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。 （5）支模：先使用外徑與在井蓋內(nèi)徑匹配的環(huán)形氣囊，充氣后將后的井蓋與基座之間的縫隙完全封閉，再利用槽壁作為邊模。后，在邊模上用彩色記號(hào)筆將瀝青混合料面層預(yù)留設(shè)計(jì)厚度的刻度線標(biāo)示清楚。 （6）安裝鋼筋：按設(shè)計(jì)要求制作鋼筋網(wǎng)（籠），并按設(shè)計(jì)要求將鋼筋網(wǎng)（籠）安裝于環(huán)形槽內(nèi)。 （7）制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在0℃以上。 （8）澆筑：根據(jù)澆筑厚度刻度控制線，用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。 （9）養(yǎng)生：用塑膠條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑膠條上保持濕潤(rùn)。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。 （10）罩面：現(xiàn)場(chǎng)確定面層用量，使用小型拌和設(shè)備制拌瀝青混合料，槽壁、槽底均勻涂刷改性乳化瀝青，破乳后，人工攤鋪熱拌瀝青混合料，并使用沖擊夯、0.8t小型鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。 （11）清潔：人工使用清潔工具將維修工作區(qū)范圍內(nèi)的雜物、垃圾、污物清理干凈，并運(yùn)至業(yè)主認(rèn)可的廢棄區(qū)域。 （12）開放交通：瀝青混合料表面溫度低于50℃時(shí)，移除施工、限速、繞行等標(biāo)志，人員、設(shè)備撤出施工現(xiàn)場(chǎng)并開放交通。如需提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。

宣城市政道路井蓋維修搶修專用材料施工 包工包料 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo) 產(chǎn)品特點(diǎn) 常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后，2-3小時(shí)后便可開放交通。 體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對(duì)鋼筋無銹蝕。 對(duì)人體害作用，不燃，儲(chǔ)存、運(yùn)輸、方便，環(huán)保。 粘結(jié)力強(qiáng)，抗剝落性、耐久性優(yōu)異，熱膨脹系數(shù)與砼接近。 可使混凝土路面恢復(fù)原有的性能，同時(shí)具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐磨和耐腐蝕性（耐酸堿及耐溶雪劑）。 混合料和易性好，施工操作簡(jiǎn)便。 包裝規(guī)格：25公斤防潮袋包裝。特性定制部分產(chǎn)品為桶裝。 密閉，儲(chǔ)放在室內(nèi)陰涼干燥處，避免高溫、陽(yáng)光直射及冷凍，儲(chǔ)存期一年。超過保質(zhì)期的產(chǎn)品，經(jīng)重新檢驗(yàn)合格后仍可使用。 應(yīng)用范圍 窨井蓋專用修補(bǔ)料，主要用于市政道路井蓋錨固區(qū)破損的修復(fù)。可實(shí)現(xiàn)2-3小時(shí)快速通車。 宣城排水井下水道窨井蓋修補(bǔ)料/快速凝固澆筑料生產(chǎn)廠家

黑色井蓋自流料快硬灌漿料早強(qiáng)更換 宣城窨井蓋修補(bǔ)料2小時(shí)快速通車 一、施工前的準(zhǔn)備 1.按施工方案，準(zhǔn)備相應(yīng)的攪拌機(jī)具和器具；稱量器具和計(jì)量器具；備足施工中所用的輔助工具、材料及養(yǎng)護(hù)覆蓋物； 2.施工前24小時(shí)，搭建好澆筑現(xiàn)場(chǎng)的防風(fēng)、防雨、防曬及防寒的設(shè)施；澆筑的結(jié)合面進(jìn)行技術(shù)處理后及模板進(jìn)行澆水浸透； 3.為了保證澆筑的連續(xù)性，應(yīng)盡可能地減少材料的運(yùn)輸距離和攪拌與澆筑點(diǎn)的距離； 4.設(shè)備基礎(chǔ)的澆筑必須按GB/T50448的規(guī)定進(jìn)行；結(jié)構(gòu)加固時(shí)，按澆筑橫斷面的凈尺寸確定灌漿料中大骨料粒徑，采用高位漏斗法可提高漿體的流動(dòng)性及澆注體密實(shí)性； 5.凡環(huán)境溫度連續(xù)5天的平均氣溫低于5℃時(shí)，即為進(jìn)入冬期施工，在其條件下澆筑除了要滿足GB/T50448的有關(guān)規(guī)定外，并應(yīng)嚴(yán)格按JGJ104《混凝土冬期施工規(guī)范》進(jìn)行施工； 6.產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后須進(jìn)行復(fù)檢合格后使用，攪拌時(shí)嚴(yán)禁摻入任何的外加劑及外摻料。 二、灌漿料的配制 1.灌漿料拌和用水量應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證用水量加入，攪拌均勻即可。地腳栓錨固和栽埋鋼筋施工，用水量可酌情減少；拌和用水必須滿足JGJ63《混凝土拌合用水》標(biāo)準(zhǔn)的要求，若選用非飲用水時(shí)，必須提前進(jìn)行性能檢測(cè)合格后方可使用； 2.倘若現(xiàn)場(chǎng)配制粗骨料灌漿料時(shí)，按其性能指標(biāo)應(yīng)滿足GB/T50448的規(guī)定，并依照確定的加水量進(jìn)行配制灌漿料； 3. 采用機(jī)械攪拌或手持式攪拌器，攪拌時(shí)間不少于 3分鐘。采用人工攪拌時(shí)，應(yīng)先加入 2/3 的用水量拌和 5 分鐘，其后加入剩余水量攪拌均勻； 4.每次攪拌量應(yīng)視使用量而定，以保證在40分鐘以內(nèi)將料用完； 5.冬期施工時(shí)，可采取澆筑接觸面預(yù)熱，控制在10℃以上；攪拌用水可加熱不超過65℃，以控制漿體入模溫度在10℃以上； 6.夏季施工，澆筑接觸面溫度不得超過35℃，必須做好降溫措施，確保澆筑漿體的入模溫度不高于30℃。 宣城井蓋維修專用黑色自流灌漿料

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