讀完這篇文章后，您就會了解柴油發(fā)電機組的主要用途。除上上述所說，柴油發(fā)電機組還廣泛應(yīng)用于機械工程、化工礦山、工廠、酒店、房產(chǎn)、學(xué)校、醫(yī)院等行業(yè)，因此，投資購買柴油發(fā)電機組是非常有必要的。 　發(fā)電機出租在沒有電的地方，或者需要比現(xiàn)有電源提供更多電力的地方，提供備用電源。發(fā)電機經(jīng)常被用作住宅或商業(yè)建筑工地、電影布景以及集市或狂歡節(jié)期間的主要電源。發(fā)電機也常用于停電期間或災(zāi)難發(fā)生后的應(yīng)急備用電源。 　　發(fā)電機有不同的類型和尺寸，以適應(yīng)各種各樣的情況，從需要有限電源的小型應(yīng)用(如為家用電器供電)到停電時大型工業(yè)場所的備用電源，提供您所需的資源，為您的下一個項目選擇合適的發(fā)電機租賃類型。

發(fā)電機出租公司，專業(yè)從事發(fā)電機租賃、維保、銷售等一系列發(fā)電機相關(guān)服務(wù)，品牌涵蓋康明斯、沃爾沃、卡特、大宇、三菱、勞斯萊斯、珀金斯、濰柴、玉柴等等機型，功率從50千瓦--2000千瓦。服務(wù)范圍包括江蘇、浙江、上海、山東等東部沿海省市。(5)軸承加潤滑油脂過多或過少，應(yīng)按照規(guī)定加潤滑油脂，一般為軸承室的1/2～1/3(轉(zhuǎn)速比低的取限制，轉(zhuǎn)速比高的取低限)，并以不超過軸承室的70%為宜。柴油發(fā)電機組bjdlgs是發(fā)電設(shè)備的一種，它的原理是通過發(fā)動機燃燒柴油，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，再通過發(fā)動機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)電機切割磁場，終產(chǎn)生電能。它的用途主要有以下五個方面：、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠離的海島，偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的。第二、備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用，使用電源的用電單位一般對供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來頂替，否則就會造成區(qū)大損失。這類單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位，如、礦山、電廠保安電源，使用電加熱設(shè)備的工廠等;近年來，網(wǎng)絡(luò)電源尤成為備用電源需求的新增長點，如電信運營商、銀行、機場、指揮中心、數(shù)據(jù)庫、高速公路、高等級賓館寫字樓、高級餐飲場所等，由于使用網(wǎng)絡(luò)化管理，這些單位正日益成為備用電源使用的主體。 第三、替代電源。替代電源的作用是彌補網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機作為替代電源;另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟 第四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的。移動電源一般被設(shè)計為電源車輛形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。使用移動電源的用電單位，大都具有流動工作的性質(zhì)，如油田、地質(zhì)勘探、流動指揮所、火車、輪船、貨運集裝箱的電源車廂(倉)、移動式裝備電源等，也有一些移動電源具有應(yīng)急電源性質(zhì)，如城市供電部門的應(yīng)急供電車、供水、供氣部門的工程搶險車、搶修車等。

【危害五】在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn) 發(fā)電機出租工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾睿斐赡Σ粮蹦p增加，縮短柴油機使用壽命。

二、 蓄電池日常保養(yǎng) 1. 保證蓄電池組在滿電狀態(tài)（24V以上）。 2. 清理蓄電池表面，保證電池干凈無異物，接線樁無腐蝕。 三、 柴油發(fā)電機出租空氣、燃油、機油過濾器 1. 空氣過濾器每運行72小時清理一次。發(fā)現(xiàn)濾芯有損壞應(yīng)及時更換。 2. 發(fā)電機運行100小時后或發(fā)現(xiàn)供油不暢，應(yīng)及時清洗燃油過濾器，難以清理或損壞的及時更換。 3. 發(fā)電機組每工作200小時清洗機油過濾器發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換。 4. 發(fā)電機組每運行500小時更換機油一次。