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萬豐礦山機械制造有限公司 阜陽JK-2.0x1.5性價比高
用于牽引近水平運輸線礦車的單鋼 絲繩無極式摩擦傳動的礦用絞車。它和尾輪、軌道、張力 平衡車、配重裝置等構成無極式運輸系統，用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的運輸線牽引礦車 (見圖)。該種絞車有防爆和非防爆兩種機型。由電動機、 聯軸器(液力偶合器)、減速器、主軸裝置、制動器、底座等組成。主軸裝置上的摩擦輪有圓錐型、拋物線型和夾鉗式3種型式。前兩種型式鋼絲繩作螺旋式纏繞，大端的為緊邊，掛重車，小端的為松邊，掛空車，纏繞的圈數越多，產生的摩擦力越大;后一種型式鋼絲繩在夾鉗內纏繞一定的圍包角，它對夾鉗的作用力越大，夾緊力越大;纏繞后的鋼絲繩經過尾輪和張力平衡車，兩極再相接，形成了無極繩環。張力平衡車自由地放在軌道上，一端與無極繩環相聯，一端由配重裝置將其拉緊。 當絞車不運轉時，無極繩環產生初始張力;工作時則形成緊邊和松邊，并通過聯結機構帶著重車和空車反向移動。通過配重裝置的升、降，拉著張力平衡車在軌道上游動，保持恒定的張力差，從而實現無極式運輸系統。無極繩絞車常用的技術參數為卷筒直徑500~ 2100mm;鋼絲繩靜拉力12~120kN;鋼絲繩直徑13~34mm;鋼絲繩速度1~1.2m/s;電動機功率15~ 130kW。
礦用絞車、絞車、JTP絞車工作環境搭建維護為進一步加強煤炭生產管理，優化生產布局，提高系統可靠性，嚴格控制度生產，保障生產，促進供需總量平衡，因此絞車工作環境的性，顯得尤為重要。絞車施工技術措施如下：1、綜掘機司機，必須由經過培訓并取得操作合格證的人員操作，退綜掘機時，綜掘進機要運行緩慢均速。綜掘機前方及兩側嚴禁站人，后方人員要保護好電纜線后方人員與司機信號要聯系清楚，保證司機能及時開、停。2、所有人員每次進入工作地點，必須先檢查后工作，發現問題及時處理并匯報。嚴格執行“先檢查、后工作”和“敲幫問頂”制度。發現危矸懸炭及時用長把工具(2m以上)找掉。要先檢查并確保各機電設備、設施、通防設施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機、風鎬、手持式鉆機等設備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。3、巷道頂板條件許可的情況下，循環進尺為2.4米，當頂板破碎、煤層松軟或遇地質構造等異常情況下，必須及時縮小循環進尺為0.8米。頂板錨桿支護必須緊跟迎頭施工。巷道兩幫穩定、不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過8米、空錨時間不得超過一個圓班;煤層松軟等異常情況下必須及時錨，不得滯后。4、啟動綜掘機前，必須提前3分鐘發出警報，只有鏟板、截割臂前方及附近無人時，方可啟動綜掘機。切割時應由一名司機操作，另有一人監護，一旦發生緊急情況，必須使用急停按鈕，立即切斷電源。 13365 wfjx
變頻礦用絞車、絞車、JTP絞車電控系統主要特點變頻礦用絞車即是礦井工作中，方便人員、物質上下的主要設備。的使用變頻礦用絞車不僅能保證人員，工作過程的，更能提高礦井工作效率。變頻礦用絞車即是礦井工作中，方便人員、物質上下的主要設備。的使用變頻礦用絞車不僅能保證人員，工作過程的，更能提高礦井工作效率。變頻礦用絞車電控系統的發展過程應向著無人化、網絡化、遠程控制化、全自動化的新型設備發展。礦用變頻電控的特點如下：1、主控臺采用FX2N型PLC作主控器件。并完全按GB/T17626電磁兼容性標準要求進行設計和生產。2、由于控制系統采用PLC進行控制，可以很容易的實現主皮帶機和前后級設備的閉鎖控制。3、主控臺通過實時檢測輸送機的速度，控制輸送機在零速時制動器動作，自動抱閘，避免了輸送機的溜車和變頻器、電機過流。4、采用變頻器完成電機的啟動調速，可實現帶式輸送機的平穩啟動和調速要求外，在長時間低速運行（如運人、驗繩、驗帶）狀態下，具有明顯的節能效果。5、變頻器通過網絡平臺，可實現數據自動交換，具有運行參數自動調整功能，具有良好的主、從電機動態跟隨性，保證多電機的功率平衡性。6、系統具備的故障監測、可靠的故障報警保護功能。具有過電壓、過電流、欠電壓、短路、接地、過熱等多種保護功能。7、具備低速驗帶功能。驗帶速度為0.2米/秒～VE額定速度可調。

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