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水下救援也叫水域救援，是一項突發性強、時間緊迫、技術要求高、救援難度大、危險性高的救援項目。概括的說，就是對海洋、江河開發、航運、水上水下施工及水產養殖、捕撈等水上活動中，由于工作人員的疏忽及某些不可抗力造成的意外損失或災禍，或是由于水患致災而實施的潛水救援或是潛水打撈行動。顯而易見，水下救援是由專業潛水救援員以及潛水打撈員來實施的，由于水下救援情況復雜，溺水人員自救能力差，容易失去理智，無論是打撈人員還是打撈落水車輛等，都是時間緊任務重，危險重重。所以在進行水下救援之前，準備工作一定要做到位！

保證潛水員的作業和潛水作業完成的質量，是煜榮公司十分重視的。多年來打撈隊的潛水事業迅速崛起并取得了長足發展，服務領域遍及國內（江河湖海）。在潛水服務中不僅廣泛運用水下打撈、堵漏、切割，還擅長各種水下管道口封堵、水下安裝、水下焊接、水下拆除等潛水技術服務作業。打撈隊嫻熟潛水人員持證到場工作，嚴禁無證人員上崗操作作業。潛水設備員進行現場安裝調試和認真反復檢查，發現問題和不正常的狀況時，應及時修復和處理問題。打撈隊隊長布置工作的同時，要求每個員工報告實際情況，卻仍無誤后方可安排下一步的潛水作業。

由于水下焊接是在水下完成的，加之反射與折射和水中的一些雜物的影響，從而導致能見度比較低，進而在一定程度上影響焊接質量，另外由于水的傳熱性比較快，一般要高出空氣20倍左右，所以在水下焊接工程中如果把握不好，很可能會導致焊接斷裂，再加上水的壓力的影響，也會影響焊接的難度，目前來說，水下焊接一般由人工來完。水下工程顧名思義指的是水下的一切工程活動，比如安裝，打撈等，都屬于此范疇，通過研究對比發現，雖然水下工程服務的需求量相比往年都呈上升趨勢，但是還主要集中在一些大城市，比如北京等，接下來水下工程公司的相關人員就給大家詳細談談國內大城市需要水下工程服務較多的原因。隨著的不斷發展，國內一些大城市為完善市民各類交通，水下設施建設，難免離不開水下工程技術支持，比如一些大型海洋館，水下隧道建設等，往往都需要很多水下工程師來完成，但是這類建筑常常出現于一些大城市，比如北京，上海，廣州等一線城市，所以這些地方對水下工程服務的需求也是很強烈的，相比國內的二三線城市來說。

打撈隊的潛水員探摸完畢后，就是船主出示船證等材料一起和打撈隊到當地海事局打撈證，并和船主簽訂打撈作業合同。然后把浮吊船到達現場，現場水流流速慢時用浮吊船拋錨定位就可以開始打撈沉船。現場水域水流流速快，需要在岸上打地錨固定，因為沉船打撈時水中的阻力會使打撈船的錨定不住船，打撈浮吊船容易走錨，會造成危險情況。這樣做就能完全把船固定好，接下來就是潛水員下水穿渡鋼絲繩，然后通過技術引渡大號鋼纜，有時候還需要潛水員進行水下作業固定好鋼纜的位置。

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